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cyril1980 a écrit :tiens ca me fait penser, hier j'ai passer l'yj au ct et bien elle pollue moin qu'il y a 2 ans comme quoi l'yj c'est comme le bon vin ca se bonnifie
passage au CT du premier coup sans contre visite et sans pot de vin justement
pas forcé , ces chassis ont reçus un mauvais traitement et une mauvaise peinture , dés qu'un gravillon tape sur le chassis , ça fait un éclat , alors au bout de 20 ans y'en a un peu , il a voulu la rendre belle , c'est tout , mais as tu mis tes doigts dans les orifices chassis (rien de graveleux la dedans les filles ) regarder si la rouille apparaissait sous la peinture ....
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle
Rénegade trailhawk rouge pour sortir .....; oui , oui , c'est bien une jeep on y retrouve tout l'ADN du JK
pascounet71 a écrit :pas forcé , ces chassis ont reçus un mauvais traitement et une mauvaise peinture , dés qu'un gravillon tape sur le chassis , ça fait un éclat , alors au bout de 20 ans y'en a un peu , il a voulu la rendre belle , c'est tout , mais as tu mis tes doigts dans les orifices chassis (rien de graveleux la dedans les filles ) regarder si la rouille apparaissait sous la peinture ....
Oui, mais bon, rien de sur... Par exemple la protection du réservoir completement bouffé a un endroit par la rouille (plusieurs centimètre, ca tombe) . La peinture appliqué je pense a la la va vite , plein de boursouflure dessous.
Je suis intéréssé par celle ci aussi, mais il y a des choses qui me font penser a une voiture accidenté: vitre de compteur cassé, air bag voyant allumé. Et il précise:
- 4 rotules pour le train AV
- Volant de direction en très bon état
Qu'en pensez vous?
pascounet71 a écrit :pas forcé , ces chassis ont reçus un mauvais traitement et une mauvaise peinture , dés qu'un gravillon tape sur le chassis , ça fait un éclat , alors au bout de 20 ans y'en a un peu , il a voulu la rendre belle , c'est tout , mais as tu mis tes doigts dans les orifices chassis (rien de graveleux la dedans les filles ) regarder si la rouille apparaissait sous la peinture ....
Oui, mais bon, rien de sur... Par exemple la protection du réservoir completement bouffé a un endroit par la rouille (plusieurs centimètre, ca tombe) . La peinture appliqué je pense a la la va vite , plein de boursouflure dessous.
Je suis intéréssé par celle ci aussi, mais il y a des choses qui me font penser a une voiture accidenté: vitre de compteur cassé, air bag voyant allumé. Et il précise:
- 4 rotules pour le train AV
- Volant de direction en très bon état
Qu'en pensez vous?
pascounet71 a écrit :pas forcé , ces chassis ont reçus un mauvais traitement et une mauvaise peinture , dés qu'un gravillon tape sur le chassis , ça fait un éclat , alors au bout de 20 ans y'en a un peu , il a voulu la rendre belle , c'est tout , mais as tu mis tes doigts dans les orifices chassis (rien de graveleux la dedans les filles ) regarder si la rouille apparaissait sous la peinture ....
Oui, mais bon, rien de sur... Par exemple la protection du réservoir completement bouffé a un endroit par la rouille (plusieurs centimètre, ca tombe) . La peinture appliqué je pense a la la va vite , plein de boursouflure dessous.
Je suis intéréssé par celle ci aussi, mais il y a des choses qui me font penser a une voiture accidenté: vitre de compteur cassé, air bag voyant allumé. Et il précise:
- 4 rotules pour le train AV
- Volant de direction en très bon état
Qu'en pensez vous?
ok je comprends mieux ......
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Rénegade trailhawk rouge pour sortir .....; oui , oui , c'est bien une jeep on y retrouve tout l'ADN du JK
à voir , y'a peut être eu un problème , .....en tout cas le chien s'est bien amusé , elle a l'air propre ....
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