Encore un bruit moteur indéterminé !!!

[Jeeper 26]

ah encore une petite question quelle huile vous me conseillez pour ma vidange svp ?

Pour les anciens moteurs, utilises de l'huile minérale (la semi-synthèse ou pire, la 100% synthèse est trop détergeante pour ton moteur).
Perso. je prends de la 15w40 de chez T...al (activa5000), car c'est la seule à posséder assez de zddp pour la lubrification des lobes de l'AAC

Patrick ! , pas besoin de " ZDDP" avec le P18 !!!!!!!

[piochela]

slt jeeper 26 ca veut dire quoi avec le P18 y en a dans toutes les huiles de ça ? tu conseilles autre chose comme huile et pk stp ?

[piochela]

ah ok le P18 c'est le fameux additif ! mais étant donné que je ne l'ai pas encore acheté si l'activa5000 contient tout ce qu'il faut autant prendre ça non ?

[teknis]

Tu peux prendre de l'activa 5000, et ensuite mettre du P18

[piochela]

salut à tous
juste pour vous dire que je ne vous oublie pas et que je vous donnerai des nouvelles dès que possible mais le garage Renault ne me prends la jeep que mardi prochain

En plus, si j'ai un prob de piston il m'a dit "on verra bien mais n'ayant pas les données atelier je ne pourrais peut-être pas le changer" j'ai alors pensé à la doc de jeep stock (en fait je l'avais déjà téléchargé pour mon cj7) mais n'y connaissant rien je ne sais pas ce qu'il faut lui donner et si je dois tout imprimer il va me falloir 2 jours et un paquet de ramettes de papier une idée des pages à imprimer qui pourrait l'aider ???

merci encore

[Jeeper 26]

salut à tous
juste pour vous dire que je ne vous oublie pas et que je vous donnerai des nouvelles dès que possible mais le garage Renault ne me prends la jeep que mardi prochain

En plus, si j'ai un prob de piston il m'a dit "on verra bien mais n'ayant pas les données atelier je ne pourrais peut-être pas le changer" j'ai alors pensé à la doc de jeep stock (en fait je l'avais déjà téléchargé pour mon cj7) mais n'y connaissant rien je ne sais pas ce qu'il faut lui donner et si je dois tout imprimer il va me falloir 2 jours et un paquet de ramettes de papier une idée des pages à imprimer qui pourrait l'aider ???

merci encore

Sacrés mecanos ! , pas foutus de changer un piston !!!!

[jay1st]

Tu lui donne le PDF, et que un piston c'est un piston, rien de compliqué à le changer.........ou alors il est super archi nul ou fénéant ou qu'il ne veut pas travailler


Change de crémerie pour un plus compétant !!

[Remi56]

j'ai l'habitude de dire que beaucoup de garages ne feront pas un meilleurs boulo que sois meme; le seul interet c'est le temps que l'on ne passe pas à le faire soi meme...

[pascounet71]

je pense que le moteur est en cote "zéro" ou standard

[piochela]

slt à tous,

alors quelques nouvelles mais je n'ai tjs pas récupéré mon YJ !

Après vérification mes pistons et jupes n'ont aucun problème... Par contre, lors du démontage du carter d'huile ils ont trouvé des bouts de bakélite (je ne suis plus sur du mot) et un autre truc dans le fond du carter qui proviendrait de mon tendeur de chaîne ! je pense qu'ils ont raison car au premier changement de chaîne de distrib le tendeur n'avait plus du tout de tampon... ils ont donc tout nettoyé dont la "crépine", remonté et mis de l'huile minérale ! je n'ai pas la voiture car il y a une petite fuite d'huile due au joint du carter pas changé mais ils vont arrangé ça avant de me la rendre... Pour les bruits il semblerait que ca n'ait rien changé car ils ne m'ont rien dit à ce sujet...

Pour les tic tic tic je vais essayer quand j'aurai la jeep de débrancher la fameuse durite en caoutchouc branchée à la capsule de dépression (merci teknis) on verra bien

Pour l'instant j'attends tjs, à bientôt

[teknis]

Tiens nous au jus, j'adore les énigmes mécaniques !!!

[piochela]

me revoilà

alors c'est incompréhensible je viens de récupérer la jeep donc : vidange faite avec huile Elf 10w40... ont changé joint étanchéité moteur, joint carter huile, nettoyé frein, je suppose, vu qu'ils ont employé du net frein 600ml... démonté le carter nettoyé la crépine qui était remplie de déchets divers et tout remonté : plus de bruit... ni tac tac ni tic tic ???? je suis un peu dépassée là, mais bon tant mieux ils m'ont montré des photos de mes pistons et jupes tout est nickel d'ailleurs ils m'ont dit que mon moteur était en très bon état...

par contre, mon compteur de pression d'huile qui, avant cette visite au garage, m'indiquait toujours 3 (bars je pense...) maintenant bouge, lorsque je freine il descend jusqu'à 1,5 à l'arrêt et remonte en fonction de mon accélération mais sans jamais dépasser 3 voir 3,5 bars... pas sur que ce soit normal

[pascounet71]

à chaud comme à froid ???

[piochela]

slt pascounet ben en fait je suis partie du garage et j'ai du faire 6 km la température était de 80° environ au moment ou je me suis rendue compte du prob ! demain matin je regarderai au démarrage ce qui se passe et te redirai

[Vlad]

Tu peux faire une petite vidéo pour entendre le bruit du moteur après réparation...