Boites de vitesse YJ interchangeables ou pas ?

[jimi2b]

Salut les jeeper's,
Des petites questions qui pour moi sont un peu trop technique :
J'ai donc une YJ, 4.2l, avec des ponts en 4.10 (pas d'origine), et une boite de vitesse (d'origine), peugeot BA10/05, donc voici la 1ère question :
Est ce que la boite AX15 qui équipe les Jeep 4l va sur le 4.2l sans transformations ?
La question qui suit immédiatement :
Est ce que sur mon 6 cylindres , je peux monter une boite prise sur un 2.5l, et à quelle différence dois je m'attendre ( si le montage est possible ).
Voila ça paraît simple, mais là, comment dirais-Je? .... je bloque !
Je précise que je veux simplement changer la boite car j'ai la marche arrière qui souvent "saute" ( en vitesse longue essentiellement )et que je ne me sent pas trop "d'ouvrir" la boite et encore moins de la réparer ! Et que les boites de 2.5l sont nombreuses sur le marché de l'occasion !
L'échange standard serait pour moi la solution la plus simple

[pascounet71]

NAN , NAN et NAN,

la boite du 2.5 n'encaisse pas le surcroit de couple du 4.2 ....

[pascounet71]

le swap vers une ax 15 est possible .....

[jimi2b]

Merci Pascal pour ta réponse, je me doutais un peu que la boite du 2.5l n'allait pas le faire, pour l'AX15 du 4l faut il prévoir plus qu'un échange standard ?

[pascounet71]

y'a pas grand chose comme pièces à rajouter , je vais fouiller un peu le web , et je te dis ..... enfin j'ecris ....

[pascounet71]

bon l'ax 15 , elle a ses faiblesses aussi, les synchros de 2 et 3 qui fatiguent , ....

il te faudra certainement l'ouvrir , et la réviser ..... ...;

[jimi2b]

Merci, ça va pas être le plus simple
Je vais me noyer dans les videos et autres tutos pour voir un peu le travail à faire et quelles connaissances techniques il me faudra acquérir pour contrôler une boite je mettrais des photos .... ça, je sais faire

[pascounet71]

je crois que c'est une boite relativement simple à reviser .....

ton transfert c'est np207 ou 231 ?

[jimi2b]

Une NP 231 .

[pascounet71]

ok,

[martini]

Salut amicu....j'ai bossé pour toi ce matin . Tu as aussi la NV3500 qui est donnée comme swap parfait de l'AX15...elle a été montée sur les TJ de 2000 à 2004 à savoir et ce n'est qu' un avantage en TT : la 1ere est un poil plus courte de 5% : 4.01 contre 3.83 sur l'AX15....

[jimi2b]

Salute amicu
Les Cherokee 2,5 diesel sont équipés de l'AX 15, notre ami Roger a fait ce montage ... je l'appelle demain pour savoir si c'est sur son ancien YJ ou son TJ actuel, les deux étaient/sont des 4l, je pense trouver plus facilement sur place ce modèle de boite, à voir et à confirmer .... merci pour les renseignements sur la NV 3500, c'est sympa ... tu vois que j'écoute, que j'entends et que je retiens
Je mettrais les résultats de mes recherches, ça pourra servir à d'autres
Merci à vous deux, Pascal et toi, pour votre aide ....
A prestu Jeeper's

[pascounet71]

attention aux longueurs des arbres d'entrées et aux cannelures qui doivent être aux nombres de 23 pour sortir ....

évidemment la NV 3550 reste la solution la plus intéressante en termes de solidité ....

[jimi2b]

attention aux longueurs des arbres d'entrées et aux cannelures qui doivent être aux nombres de 23 pour sortir ....

évidemment la NV 3550 reste la solution la plus intéressante en termes de solidité ....

J'ai normalement de quoi vérifier tout ça, demain si tout va bien !

[Lopod 4,2]

Longueur d'arbre, nb de cannelures mais aussi diamétre de queue de boîte par rapport au roulement....