yj 2.5 qui a des rates

[calim]

bonjour,

mon tagazou (2.5 mono) tourne comme une patate ralenti a 1200 tours a chaud ,s étouffe a l accélération, a du mal a prendre les tours et manque de puissance
sachant que j ai change
map
tps
pmh
moteur de ralenti
injecteur
sonde a oxygène
delco
bougies
bobine
faisceau
pompe a essence
filtre a essence

et qu elle n est pas catalysée donc pas de lambda
les bougies sont noire de suie (melange trop pauvre) et parfois des retours de flamme dans le trotthle
suis complètement perdu

toutes vos idées sont les bienvenues

merci

[AZOR]

salut
j avis suivi un peu ton post de suppression gpl.. ça fait des choses de changées!!!!!
on dirait de l essence de m.... ou de l ethanol!!!! t as vidé à mort ce reservoir?
moi à 80% d ethanol ça faisait pareil!!

[calim]

bonjour azor ,
le reservoir a ete depose ,nettoye ,et la pompe changee .

la je roule au 95 e10 , puis depuis je suis revenu au 98 et vu que je consomme a peu pres 40 l /100 doit pu rester de 95e10

[Fred 84]

Salut calim,

Je pencherais pour une prise d'air,par contre les bougies noire,c'est plutot le
signe d'un mélange trop riche.

Fred

[calim]

oui fred je te rejoins je me pose la question du collecteur . mais je l avais change il y a peu

je vais verifier ca demain

[steph 12]

Salut , j'ai aussi les mêmes problèmes que toi sur le même YJ , je roule avec sans trop de soucis à faible régime mais un trou constant à haut régime , j'ai une prise d'air au collecteur , donc démontage prochainement avec mise en place d'un joint .

[calim]

bonjour,
je suis toujours avec mes rates et pff je ne sais vraiment plus quoi faire
une petite video explique mieux mon probleme



merci pour votre aide

[calim]

j ai aussi remarque un sointement d eau a la base du trotthle et du collecteur

de plus maintenant le ralenti est stable .... a 1200 tours

[steph 12]

La vis de réglage sur le dessus de l'injecteur est 'elle devissé à fond ?? ( je sais plus ou chercher aussi !! )

[calim]

salut steph,

je n ai pas touche a la vis de l injecteur ,mais j ai remis mon ancien injecteur et le probleme est identique .

merci quand meme de ton aide

[AZOR]

video de oufff
moi qui me plaind que le mien à un cliquetis!!!!! c est quoi ce vent , le ventilo tourne comme un fou!!! c est quoi les etincelles au fond de la cuve??
j ai pas tous ça!!c est dingue!!
j ai 230 000 km ça fait pas ça!!
t as le ralenti stable, donc c est mieux!!
40l au 100 a 80% d ethanol je faisais du 23l, je comprend les bougies noires qui donnent melange trop riche!! t as peté un truc avec l ethanol, y a des post sur les degats de l ethanol

[calim]

salut azor

j ai pas roule a l ethanol juste par erreur du 95 e 10 mais depuis le temps repasse au 98

je sais plus pas de prise d air au collecteur et oui comme tu dit ralenti stable on progresse
bonne soiree

[calim]

bonjour,

bien ce matin ,j ai reussi a avoir un ralenti regulier a 800 tours (sonde temperature d eau debranchee) donc hs je presume .a la fois c etait la seule qui n a pas ete changee
verification de la pompe a essence bien que neuve (je sors 35 cl /7 s et il me semble avoir lu sur le forum un debit de 25cl/7s )
j ai donc bidouille avec mon ancienne pompe et resultat elle pete pareil!
passer tout les contacteurs au nettoyant contact
j ai change le map sans resultat(bien qu il est neuf j ai teste avec mon ancien )
dans le noir aucun arc visible au faisceau
demontage de l injecteur rechangement des joints rien nada
par contre elle prend ses tours normalement maintenant
on avance on avance

resultat du jour



bonne journee

[steph 12]

Bon cela avance !! , c'est la sonde au carlostat qui est morte ? , les bougies sont de quelle couleur ??

[Fred 84]

Salut calim,


Je crois toujours à une prise d'air,prends du start pilot,ou du nettoyant frein,ou un pinceau et de l'essence
et moteur tournant,passe le produit un peu partout,si le regime augmente il y a une prise d'air.
autre piste,mauvais calage de l'allumage,ou mauvais réglage des soupapes.


Fred