JeepMania

sur mon yj
j'ai le neiman bloqué en psition demarré depuis ce matin , contact en permanence , je suis obligé de caler pour eteindre la jeep
que faut il faire
merci

C'est pas ton contacteur d'allumage qui serait coincé? Parce que c'est pas le ne iman qui sert à allumer, il ne fait que pousser une tige qui s'emboîtent dans le contacteur(sur le dessus de la colonne).
J'ai eu un soucis à peu près similaire, contacteur changé rapidement et roule ma poule!

est il possible que cela influs aussi sur les essuie glaces car je n'ai plus d'essuie glaces non plus

Tu es bon pour démonter la colonne, tu as quelque chose qui a surement casse et qui coince.
Bon courage, c'est un vrai bazar

J

super

sur vos yj pouvez vous enlever la clef sur n'importe quelle position du neiman ?

moi oui

Moi aussi, je peux rouler sans la clé

moi aussi je peux démarrer sans clé sauf si le neiman est en position bloc volant

Sur la 2,5l, ça le faisait aussi. Je l'ai découvert un jour en roulant où la clé est tombée... Ca fait d'abord bizarre, puis on s'y habitue...
En revanche, j'espère que le reste ne sera pas trop galère pour toi...

Et oui faut juste espérer que les voleurs de Jeep soient pas au courant, tu sautes le neiman,un petit tournevis dans le contacteur et tu es parti!

Mais bon des voleurs de Jeep ça doit pas courir les rues...

drake3720bk a écrit :Mais bon des voleurs de Jeep ça doit pas courir les rues...

Détrompez vous, elle sont très recherchées par les revendeurs sexagénaires pour faire des go-slow.

eh les gars comment on demonte les plastic autour de la colonne , je ne vois aucune vis

j'ai commandé un neiman , comment ca ce change ?

Salut Seb,
Peut etre que ca va t'aider?
Je t'envoie les photos demain.
A+
http://www.justanswer.com/jeep/78j4w-je ... witch.html

Salut panis,

Une fois le volant démonté,tu aura accés au vis.
http://www.fieros.de/en/articles/steering.html
c'est pas jeep,mais le principe doit etre le meme

Fred

jeff06220 a écrit :Salut Seb,
Peut etre que ca va t'aider?
Je t'envoie les photos demain.
A+
http://www.justanswer.com/jeep/78j4w-je ... witch.html

super merci

Fred 84 a écrit :Salut panis,

Une fois le volant démonté,tu aura accés au vis.
http://www.fieros.de/en/articles/steering.html
c'est pas jeep,mais le principe doit etre le meme

Fred

ce qui m'etonne c'est que j'ai l'impression que derriere le volant j'en suis la sans avoir rien demonté

je sais que l'ancien proprio a bricolé le systeme electrique de la colonne :
j'ai un commodo de 4l pour les cligno et d'ailleur je n'ai que les cligno au volant
j'ai un poussoir sur le tableau de bord pour le klaxon, un inter en bas pour les essuie glace et un autres pour passage code phare
il me semble me souvenir quand je l'ai achete qu il m'ait dit avoir un pb avec une pieces de la colonne et quelle ne se detaillait pas , il avai donc bidouillé pour eviter de changer toute la colonne


est il possible qu'il ait vidé la colonne de tout ce qui ne servait plus?
est il possible de tout remettre en fonction sans changer toute la colonne?