JeepMania

Bonjour à tous jai chercher partout mais jai pas réussi à trouver la modif a faire sur le carbu du 4.2 pour supprimer l électronique dessus , si quelqu'un peut me renseigner, merci

Il faut monter une autre carbu que celui d'origine. Genre tu peut prendre un Weber en 32/36 ou en 38/38

Oui j'ai vue que plusieurs personnes on fait ca , mais avant de le changer je voulai essayer la modif , pour éviter de dépenser un bras

Si il y a une Modif avec le carbu d'origine je ne la connais pas.

Moi non plus

Tu confonds pas avec: http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... =4&t=25305



















http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... =4&t=25305

Non ça consiste à supprimer le moteur électrique derrière le carbu (celui avec la prise carré blanche) mais je retrouve plus ce qui faut faire exactement

Bonjour,

D'origine, le fonctionnement du moteur est contrôlé par un boitier électronique situé dans l'habitacle.
Le carbu est piloté également par lui pour gérer au mieux le ratio air essence en tenant compte des infos fournies par la sonde lambda.
Sur mon YJ, l'ensemble fonctionne bien donc je laisse d'origine.

Pour se passer du boitier électronique, il faut brancher en direct le module d'allumage (situé sous le bocal de liquide de refroidissement) au distributeur.

Le lien mis plus haut explique comment faire.

Oui ca j'ai vue , j'ai trouvé sur un site us qui consiste à repousser le moteur qui gère les aiguilles et le laisser débrancher

Je vient de faire le shunte pour l allumage mais jai un problème, a froid Y démarre et s arrête , je suis obligé de rebranché a l origines et quand il est chaud y marche nikel avec le shunte pourquoi ???