JeepMania

Qui a essayé de virer le catalyseur sur un 2,5 multipoints de 95 ?

J'aimerai savoir ci le résultat au contrôle technique est bon au niveau pollution avant de tenter l'expérience

Je l'ai fait sur un Boxer 2,5 diésel et ça passait sans problème au CT .

ben ça passait pas sur mon 2l5 de 95

Sur diesel, la decata ne pose pas souci car un Diesel tourne la plupart du temps en mélange pauvre, donc peu de CO/CO2.
Sur essence c'est tout l'inverse, et au CT c'est pollution dans les choux assurée...

je l'ai fait mais sur une yj 4.0 de 92 .......

Et ça fonctionne ?

Pour ma part impossible de passer la pollution avec le mien (2.5 multipoints), même avec lambda neuve, filtre neuf etc... J'ai monté un cata sport et un silencieux Magnaflow, ça venait du royaume uni les prix étaient très corrects et avec un peu d'adaptation et quelques soudures j'avais une bonne ligne sans manger les performances à mon goût. Sinon tu peux toujours trouver un cata pour le ct et l'enlever après, ou mélanger du bioéthanol à ton SP95 ça peut fonctionner. Et penser à tirer un peu les rapports en y allant ça aide aussi.

jeepchti a écrit :Et ça fonctionne ?

oui ça fonctionne très bien , mais pour les véhicules après 93 ou 94 le catalyseur est obligatoire , ....

les indications de romain , plus haut c'est pas mal , il faut les décrasser un peu ces bagnoles ....

Je crois que je vais monter un cata pour le ct et le démonter après ...

moi, je le vire dès que possible ! (bientôt restauration)
de toutes façons, vu l'age qu'il a , il ne fait plus rien ...
ça se change tout les combien de Km sinon ? 150.000 km ?

pascounet71 a écrit :
oui ça fonctionne très bien , mais pour les véhicules après 93 ou 94 le catalyseur est obligatoire , ....

les indications de romain , plus haut c'est pas mal , il faut les décrasser un peu ces bagnoles ....

mon contrôleur CT est cool mais pas si il manque qqch à l'appel donc si tu as un 95 il faut qu'il soit monté pour le rdv

je crois que je vais souder des brides deux trous , pour faciliter le montage / démontage .... un cata pour passer le CT et un tube pour circuler

Bruit de fou le miens avec un gpack et un kit adm. Pour le Ct je remonte le cata mais en 2017 le CT......tout les ans !!! (Chut c secret) et la quedal que je fasse la manip chaque année

bonjour, sur la mienne, plus rien à l'intérieur du cata mais passage ok au ct. Limite mais acceptable.

Les WV poluait 40 fois plus que la normale et elles passaient le CT ... cherchez l'erreur