JeepMania

Bonsoir je vais acquérir un yj 4 l essence de 95 et ma question était de savoir si on peux rouler au bio éthanol ne sachant pas si les anciens proprio en avaient déjà mis
Merci pour vos réponses

Sujet souvent abordé, je crois.
Mon YJ 4L de 1992 tourne en permanence au 100% E85 sans aucun boîtier. Les remarques que je peux formuler sont les suivantes :

L'éthanol va décrasser les durites caoutchouc et il faudra un jour ou l'autre changer le filtre à carburant. Achète-le dès maintenant et tu seras content de l'avoir sous la main quand l'accélération deviendra poussive. Normalement, tu ne le changes qu'une fois.

On perd un peu de puissance à l'éthanol et on consomme 20% de plus. En fait, on ne s'en rend pas compte : c'est quand on remet de l'essence que l'on trouve qu'il respire mieux.

Les démarrages à froid peuvent être laborieux. L'astuce est de ne pas insister et de passer rapidement au second voire troisième coup de clé car à chaque lancement, le mélange est plus riche.

Pour éviter les 2 inconvénients cités plus haut, le mieux est de changer les injecteurs : même débit mais 4 trous plutôt qu'un seul. Le carburant est beaucoup mieux vaporisé : les démarrages à froid sont sans histoire et la perte de puissance insignifiante.

Les avantages sont indéniables quand on passe à la pompe et le moteur est complètement décalaminé. L'échappement ne crache plus que du CO2 et de l'eau, le tube est nickel.

Bonjour

Une petit question , sur la réponse concernant le changement d'injecteurs par des 4 trous ...

Si tu repasse en roulage essence (sp98 /ou sp95) le fait d'avoir des 4 trous ne va pas augmenter la conso ?

Merçi

Ok merci bien et serais tu ou trouver ces injecteurs a 4 trous merci

Je regarde un peu sur le net mais pas trouvé.faut dire je comprends rien en mécanique aussi
Mais une question me tarode quand même est ce que c'est sûr qu'il y a des injecteurs sur un modèle 4 l de 1995?

Il faut utiliser la fonction recherche sur le forum..

http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... injecteurs

J'ai fais des recherches mais les sujets que j'ai trouvé ne disent pas si c'est des yj 4 l de 1995
C'est dur quand tu comprends rien en mecanique
C'est surtout qu'avant d'aller voir un specialiste jeepsui m'en mette une couche de devis je voulais savoir a quoi m'attendre

Attend les réponses des spécialistes d'YJ, c'est le mieux !

Oui c'est sûr

Il y a bien 6 injecteurs sur un 4L YJ de 1995.

Le fait de passer en 4 trous ne fera pas augmenter la conso si tu les prends de même débit que ceux d'origine. Au pire, tu consommeras même un peu moins car la combustion sera plus complète.

Le poste cité plus haut et ouvert par Martini donne de nombreux sites, notamment sur eBay.com, où tu peux trouver des injecteurs 4 trous reconditionnés pour un budget raisonnable.

Par exemple : http://www.ebay.fr/itm/JEEP-4-0-YJ-UPGR ... 2c6ce86133
Maintenant, tu peux commencer par mettre de l'E85 sans rien changer (prévois bien, comme écrit plus haut, un filtre à essence d'avance)

Ok merci bien pour ces conseils

Bonjour
Et sur un YJ 2,5 l monopoint de 1990 est-ce qu'on peut rouler à l'éthanol et dans quelles proportions merci pour vos conseils avertis
Car je roule toujours au 98 mais un plein c'est environ 350 km et 75 €
Et c'est Mon Daily.

Xavan a écrit :Bonjour
Et sur un YJ 2,5 l monopoint de 1990 est-ce qu'on peut rouler à l'éthanol et dans quelles proportions merci pour vos conseils avertis
Car je roule toujours au 98 mais un plein c'est environ 350 km et 75 €
Et c'est Mon Daily.

Le monopoint à l'alcool de betteraves, tu le feras une fois mais pas deux, j'ai essayé c'est inconduisible.

Pour un problème qui ne venait pas de là, j'ai viré le boitier qui permet de rouler à l'éthanol, là si tu en as un oui tu peux rouler avec, mais sans n'y pense même pas.

Par contre j'ai encore la facture d'achat, plus le boitier à vendre, puisque j'ai plus le 2.5 l, je le vends, si ça t’intéresse tu m'envoies un M.P.

LAGAFFE.

Vous retardez avec vos injecteurs 4 trous on est à 12 maintenant

http://www.ebay.com/itm/Best-Upgrade-12 ... 1859872927