Dépression YJ 2.5l de 1990
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Re: Dépression YJ 2.5l de 1990
35 000 km lol caserne--Plage + plage ---- caserne avec une remorque et un zodiac :o
la 130 000 jel'ai depuis 1999 elle avait 10 ans et 35000 soit 3500/ ans :o
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Re: Dépression YJ 2.5l de 1990
Que des trajets courts avec une remorque et en bord de mer?
Je ne dis pas que tu l'as eu en mauvais état, mais ça n'est pas l'idée que je me fais d'une utilisation soft... D'ailleurs ce type d'utilisation tire tellement sur la mécanique que dans ce genre de cas, Jeep conseillait de réduire les intervales entre les vidanges moteur et de pont, quasiment de moitié si je me rapelle bien.
Je ne dis pas que tu l'as eu en mauvais état, mais ça n'est pas l'idée que je me fais d'une utilisation soft... D'ailleurs ce type d'utilisation tire tellement sur la mécanique que dans ce genre de cas, Jeep conseillait de réduire les intervales entre les vidanges moteur et de pont, quasiment de moitié si je me rapelle bien.
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Re: Dépression YJ 2.5l de 1990
d'ou mon cache culbuteur pourrave :o et mes durites a dépression bouchées et comme je ne l'avais jamais démonté j'avais pas vu, quant aux trajets courts je fais pas mieux moi , mon taf à 8 km mes vignes à 2 km le plus loin c'est la plage pour la pêche à 15 km :o
En revanche moi je fais une vidange par an je ne regarde pas le compteur mais une avant chaque contrôle technique ( une semaine avant) en principe .
En revanche moi je fais une vidange par an je ne regarde pas le compteur mais une avant chaque contrôle technique ( une semaine avant) en principe .
Dépression YJ 2.5l de 1990
bonsoir
le 2.5 de mon YJ démarre très mal à froid
mais il démarre très bien à chaud
pensez vous que mes vieilles durites de dépression peuvent en être la cause ?
je vois qu'elles sont craquelées, mais peut être pas fuiteuses
merci
le 2.5 de mon YJ démarre très mal à froid
mais il démarre très bien à chaud
pensez vous que mes vieilles durites de dépression peuvent en être la cause ?
je vois qu'elles sont craquelées, mais peut être pas fuiteuses
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Dépression YJ 2.5l de 1990
Non je ne pense pas que ce soit lié.
La pompe à essence est souvent mise en cause lorsque le démarrage à froid est difficile. Si tu roules à l’éthanol, c’est encore pire, surtout si tu as les vieux injecteurs 1 trou d’origine.
Astuce: tu lances le démarreur 2 secondes puis tu coupes. Après tu relances et ça doit démarrer aussitôt.
Et change ton filtre à essence aussi, ça peut pas faire de mal
La pompe à essence est souvent mise en cause lorsque le démarrage à froid est difficile. Si tu roules à l’éthanol, c’est encore pire, surtout si tu as les vieux injecteurs 1 trou d’origine.
Astuce: tu lances le démarreur 2 secondes puis tu coupes. Après tu relances et ça doit démarrer aussitôt.
Et change ton filtre à essence aussi, ça peut pas faire de mal
Dépression YJ 2.5l de 1990
ok merci
c'est vrai que j'ai remarqué qu'il ne faut pas insister sur le démarreur
et ne pas accélérer
il démarre au bout de 5 ou 6 essais de 4 secondes de démarreur
je vais regarder pour le filtre à essence, c'est le gros cylindre noir, tout en bas à gauche quand on est face au moteur ?
MERCI
c'est vrai que j'ai remarqué qu'il ne faut pas insister sur le démarreur
et ne pas accélérer
il démarre au bout de 5 ou 6 essais de 4 secondes de démarreur
je vais regarder pour le filtre à essence, c'est le gros cylindre noir, tout en bas à gauche quand on est face au moteur ?
MERCI
Dépression YJ 2.5l de 1990
Non, ça c'est le canister, le filtre est sur le longeron côté chauffeur entre la traverse de boîte et l'amortisseur, de la taille du canette de coca, fait gaffe lors de son remplacement, il y a un sens
CJ 7 V8 360 / TJ 4,0 SAHRA 2004 / YJ4,2 Holley+gpl / CJ5 304 1972 / YJ 4,2 1989, Weber 38/38 HEI / TJ 4,0 Sport / JKU 2011/ ZJ 5,2 /YJ2,5 MTP gpl/skyjaker / WJ 4,0 / YJ 4,2 boite auto