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- Ghjallone
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Oui, mais en fait dans notre cas ça ne marche pas. Il faut une plaque qui vienne se fixer sur les goujons de roue, parce qu'au centre du moyeu c'est le demi arbre... Et le décoller du moyeu ne fera pas sortir le moyeu de la fusée.
Ton système semble plutôt adapté aux véhicules à deux roues motrices.
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Je t'avoue que je n'ai pas poussé le raisonnement jusque là...Ghjallone a écrit : ↑15 mai 2020 14:56 Oui, mais en fait dans notre cas ça ne marche pas. Il faut une plaque qui vienne se fixer sur les goujons de roue, parce qu'au centre du moyeu c'est le demi arbre... Et le décoller du moyeu ne fera pas sortir le moyeu de la fusée.
Ton système semble plutôt adapté aux véhicules à deux roues motrices.
Mais alors quand tu parle d'un "arrache moyeu avec un marteau à inertie", c'est foutu comment ???
- vince41
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Oups, si j'avais su ... je les aurais viré lors de changement de mes roulements
Wrangler TJ Sahara 4Litres 177Cv 4x4 BVM 1998
OME 2,0" + Body Lift 1" + Motor Mount 1" / CC 4.56 & GL Ar Detroit TrueTrac / 1/2 arbres arrières renforcés Ten Factory (27 Spline)
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Renegade Deserthawk 2.0l Multijet 170Ch 4x4 BVA9 2017
Mojave Sand, Sellerie mixte, Toit panoramique, Command View, Pack City, Park Assist.
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- Ghjallone
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Comme ça:zoz a écrit : ↑15 mai 2020 15:07Je t'avoue que je n'ai pas poussé le raisonnement jusque là...Ghjallone a écrit : ↑15 mai 2020 14:56 Oui, mais en fait dans notre cas ça ne marche pas. Il faut une plaque qui vienne se fixer sur les goujons de roue, parce qu'au centre du moyeu c'est le demi arbre... Et le décoller du moyeu ne fera pas sortir le moyeu de la fusée.
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Mais alors quand tu parle d'un "arrache moyeu avec un marteau à inertie", c'est foutu comment ???
- NIKKO
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Bien vu ! C'est le principe du " tire clou " que j'utilise en carrosserie .
Achetez de la qualité , achetez qu'une fois . Achetez le prix , achetez deux fois !
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Malheureusement je n’ai pas d’arrache moyeu
Je martèle je martèle mais il est bien bloqué le bougre ! Tu crois que je peux chauffer un peu à cet endroit là pour aider ?pascounet71 a écrit : ↑14 mai 2020 18:59 entre les oreilles et le cache poussière , tu vas bousiller le cache poussière mais c'est pas grave , tu essaies d'enfiler un burin en tapotant ..et tous les cinq coups de marteau tu changes d'oreille
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si ton moyeu est mort , tu peux chauffer , aide avec du degrippant aussi , tu as plein de marque pour essayer ..on attends ton retex ....
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle
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Bon bah j’ai pas eu le temps de recevoir les degrippants, un petit coup de chaud et il est venu (presque) tout seul
Mais je suis pas inquiet mon wrangler ne manque pas d’endroit à degripper, je vous ferais un petit retex la prochaine fois
Mais je suis pas inquiet mon wrangler ne manque pas d’endroit à degripper, je vous ferais un petit retex la prochaine fois
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chui allé faire un tour dans mes magasins favoris , m.bricolage et norauto , en passant devant les dégrippants ...petite pensée pour Paulo...
tout seul sur son ile perdue au milieu de "mare nostrum " avec son moyeu grippé
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Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle
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Le tableau est plutôt bonpascounet71 a écrit : ↑18 mai 2020 17:47 chui allé faire un tour dans mes magasins favoris , m.bricolage et norauto , en passant devant les dégrippants ...petite pensée pour Paulo...
tout seul sur son ile perdue au milieu de "mare nostrum " avec son moyeu grippé
En espérant que la poste accélère
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