Le moteur s'arrête et repart.
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Le moteur s'arrête et repart.
Pression de la rampe d'injection ?
Le moteur s'arrête et repart.
Pas de rampe sur un mono
CJ 7 V8 360 / TJ 4,0 SAHRA 2004 / YJ4,2 Holley+gpl / CJ5 304 1972 / YJ 4,2 1989, Weber 38/38 HEI / TJ 4,0 Sport / JKU 2011/ ZJ 5,2 /YJ2,5 MTP gpl/skyjaker / WJ 4,0 / YJ 4,2 boite auto
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Le moteur s'arrête et repart.
un faut contact dans le système d'allumage ?
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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Le moteur s'arrête et repart.
ok, j'ai pas vérifié l'année
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Le moteur s'arrête et repart.
Comme je le disais je ne suis plus très sûr pour l'inclinaison.
Le moteur s'arrête et repart un peu comme il veut.
Par exemple il s'est arrêté en arrivant devant le portail en arrivant chez-moi, j'ai mis 2 coups de clé et elle a redémarré. J'ai la jauge d'essence qui ne fonctionne plus depuis longtemps, peut-être que la pompe ne fonctionne plus non plus.
De toute façon, ça je ne sais pas faire donc j'espère que je réussirais à aller jusqu'au controle technique samedi matin et à la ramener jusque chez le mécano.
Salut a tous
Le moteur s'arrête et repart un peu comme il veut.
Par exemple il s'est arrêté en arrivant devant le portail en arrivant chez-moi, j'ai mis 2 coups de clé et elle a redémarré. J'ai la jauge d'essence qui ne fonctionne plus depuis longtemps, peut-être que la pompe ne fonctionne plus non plus.
De toute façon, ça je ne sais pas faire donc j'espère que je réussirais à aller jusqu'au controle technique samedi matin et à la ramener jusque chez le mécano.
Salut a tous
YJ 2,5l de 1989
- martini
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Le moteur s'arrête et repart.
Allumage dans sa généralité à controler : bobine, distributeur et cosses s'y rattachant et fils de bougie (pour les fils : dans le noir ou de nuit tu démarres ta jeep et tu vaporises du pschitt pour vitre dessus : si tu as des étincelles ils sont morts, tu peux aussi les bouger au cas ou il y en ait son âme d'abîmer....controler son reglage...
Alimentation à controler : pompe à essence, son alimentation électrique, son débit, filtre etc
Prise d'air à l'admission mais j'y crois moins (pulvériser du start pilote ou nettoyant frein sur l'ensemble de l'admission : régime changeant=prise d'air...)
Sonde O2
Faire un "check" de tous ces éléments avant d'aller plus loin....
De toutes façons si ta jeep roule normalement (sans perte se puissance) c'est déjà que tout est ok et qu'a un moment donné il y a soucis, reste a trouver lequel.
Tiens nous au jus
Alimentation à controler : pompe à essence, son alimentation électrique, son débit, filtre etc
Prise d'air à l'admission mais j'y crois moins (pulvériser du start pilote ou nettoyant frein sur l'ensemble de l'admission : régime changeant=prise d'air...)
Sonde O2
Faire un "check" de tous ces éléments avant d'aller plus loin....
De toutes façons si ta jeep roule normalement (sans perte se puissance) c'est déjà que tout est ok et qu'a un moment donné il y a soucis, reste a trouver lequel.
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Le moteur s'arrête et repart.
Bonsoir
Pour info j'ai changé les bougies et les fils il y a 1 mois .
Je vais (j'espère) au contrôle technique et je l'amène au mécano du coin.
Je vous tiens au courant.
Salut
Pour info j'ai changé les bougies et les fils il y a 1 mois .
Je vais (j'espère) au contrôle technique et je l'amène au mécano du coin.
Je vous tiens au courant.
Salut
YJ 2,5l de 1989
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Le moteur s'arrête et repart.
@mimi31 : tu as changé ou touché quoi d'autre sur ta jeep ça nous évitera de se manger la peau des bouts des doigts sur un clavier pour rien ... Faut nous donner toutes les infos dans ton premier message pour qu'on soit opérationnel
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Le moteur s'arrête et repart.
Bonjour
Il y à bien des années mon YJ dysfonctionnait de la même manière!
C'est probablement un problème de régulateur de pression.
jp
Il y à bien des années mon YJ dysfonctionnait de la même manière!
C'est probablement un problème de régulateur de pression.
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33 12.5x15 sur 10x15 bedlock, bloc ARB avant,
Treuil Djbel line plasma rope
Freelander 2 SE boite auto (vendu)
Arkana E-Tech hybride 145
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- mimi31
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Le moteur s'arrête et repart.
J'ai aussi changé le delco ?
C'est le kit de chez Rbs Händel.
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YJ 2,5l de 1989
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Le moteur s'arrête et repart.
Salut
J'ai trouvé la panne de ma jeep.
Ma femme m'avait demandé si j'avais l'essence et j'avais répondu en lui demandant pour qui elle me prenait.
On va rechercher la jeep au controle technique et le gars me dit que pour rentrer la jeep il avait mis 3 litres d'essence.
Bon ok, je veux bien alors en sortant je passe a la pompe.
Put..., j'ai mis 55 litres.
La panne est trouvée, pas d'essence.
Ma femme va m'en parler très, trop, longtemps, tous mes copains vont se moquer et vous aussi.
Par contre je suis un peu déçu qu'aucun de vous n''y ai pensé
Bonne soirée de la part d'un grand pro de la mecanique.
Mimi
J'ai trouvé la panne de ma jeep.
Ma femme m'avait demandé si j'avais l'essence et j'avais répondu en lui demandant pour qui elle me prenait.
On va rechercher la jeep au controle technique et le gars me dit que pour rentrer la jeep il avait mis 3 litres d'essence.
Bon ok, je veux bien alors en sortant je passe a la pompe.
Put..., j'ai mis 55 litres.
La panne est trouvée, pas d'essence.
Ma femme va m'en parler très, trop, longtemps, tous mes copains vont se moquer et vous aussi.
Par contre je suis un peu déçu qu'aucun de vous n''y ai pensé
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Le moteur s'arrête et repart.
Tu as une excuse..tu as dit plus haut que ta jauge était hs....mimi31 a écrit : ↑08 juin 2020 21:07 Salut
J'ai trouvé la panne de ma jeep.
Ma femme m'avait demandé si j'avais l'essence et j'avais répondu en lui demandant pour qui elle me prenait.
On va rechercher la jeep au controle technique et le gars me dit que pour rentrer la jeep il avait mis 3 litres d'essence.
Bon ok, je veux bien alors en sortant je passe a la pompe.
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La panne est trouvée, pas d'essence.
Ma femme va m'en parler très, trop, longtemps, tous mes copains vont se moquer et vous aussi.
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WRANGLER SAHARA 4.0L /183CV..de 1999..vendu
WRANGLER YJ 2.5L de 1994....................vendu
WRANGLER TJ SPORT 4.0L de 1999.
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Le moteur s'arrête et repart.
Si on t'avais dit "T'as de l'essence au moins ???" Tu nous aurais pris pour des gros débiles...
Et pourtant...
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- martini
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Le moteur s'arrête et repart.
On se Creuse la tête pour une panne....pas pour une négligence ....enfin, tu t'en sorts bien
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Il a avoué, il peut être pardonné..?
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle