Probleme de démarrage sur mon YJ 2.5L

[Arnaud elliesram]

Bonjour à tous
J'ai fait une nouvelle acquisition d'un jeep Sahara Yj en 2.5l monopoint. ( 1ere main)
J'ai un soucis avec pour démarrer,je suis obligé d'accélérer sinon elle ne démarre pas a froid.
A chaud, j'ai le même problème mais si j'insiste elle finit par démarré.
j'entend bien la pompe à essence quand je mets le contact.
J'ai changé les bougies, le filtre à air, la tête et le doigt d'allumage.
Le filtre à essence, je ne l'ai pas encore changé mais il a été remplacé il y a environ 6 mois.
Avez vous des idées?
Merci
Belle soirée

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[LAGAFFE 86]

Sur une YJ 2,5 litres monopoint, pour qu'elle démarre au quart de tour, tu donnes un coup de démarreur pendant une demi seconde à peine, ensuite tu démarres normalement et elle pétera au quart de tour. J'avais lu l'astuce sur le fofo et ça marche.

[Arnaud elliesram]

Sur une YJ 2,5 litres monopoint, pour qu'elle démarre au quart de tour, tu donnes un coup de démarreur pendant une demi seconde à peine, ensuite tu démarres normalement et elle pétera au quart de tour. J'avais lu l'astuce sur le fofo et ça marche.

Je vais tester Merci

[Ghjallone]

Si ça ne marche pas, jettes un coup d'oeil au régulateur de ralenti. S'il ne fonctionne pas ça aura du mal à démarrer.
Et aussi à l'injecteur, essayes de regarder comment il envoie le carburant pendant que quelqu'un d'autre démarre. S'il est encrassé il pulvérise mal et le mélange se fait mal.

[Arnaud elliesram]

Ce n'est pas concluant, il ne démarre pas si je n’accélère pas

[LAGAFFE 86]

J'oubliais de préciser, sur la mienne ça fonctionnait ! Donc il faut voir d'autres pistes que je n'ai pas

[Ghjallone]

Celles que j'ai donné sont un bon début...

[Arnaud elliesram]

Si ça ne marche pas, jettes un coup d'oeil au régulateur de ralenti. S'il ne fonctionne pas ça aura du mal à démarrer.
Et aussi à l'injecteur, essayes de regarder comment il envoie le carburant pendant que quelqu'un d'autre démarre. S'il est encrassé il pulvérise mal et le mélange se fait mal.

Justement je pensais au régulateur car quand j'insiste sans accélérer elle démarre mais a du mal a prendre ses tours.
il faut 2 a 3 seconde pour que le moteur monte a plus de 1000 tours et donc parfois il cale;
par contre si j'accélère un peu en tournant la clé elle démarre au quart de tour

[Ghjallone]

Si tu coupes le moteur avant qu'il ait chauffé, tu vas entendre le régulateur claquer normalement. Et la pédale d'accélérateur qui va bouger toute seule.
Si ça ne se produit pas, c'est peut être le régulateur la cause du souci. Je crois que quelqu'un avait du tester le sien récemment, quelqu'un avait donné la procédure.

[Arnaud elliesram]

Je vais le contrôler, je pense que ça vient de la. Quand j'ai testé le démarrage de Lagaffe, je n'ai pas entendu de bruit des que j'ai coupé le moteur.

[fab38]

salut
as tu trouvé le problème ?
la mienne le fait aussi

merci

[martini]

Cette jeep ne viens pas du 83 ?

[flo35]

bonjour si tu débranche actuateur de ralenti normalement ton moteur monte a 2000t/mn au ralenti si sa le fait pas ton problème peut être ici (dite si je me trompe je suis pas expert)

[nox]

essaye de verifié la pression d'essence au regulateur de pression ,montage d'un mano et tourner la vis de reglage dessous ,peut etre la membrane hs si arrêt prolongé ou bu de l'eau

[martini]

Cette jeep ne viens pas du 83 ?

??