Durites chauffage...

Message par **RR3.9** » 11 sept. 2021 14:14

Bonjour à tous, je change toutes les durites de mon YJ qui craquent sous les doigts ....
quelqu'un pourrait me dire en MP où trouver les durite de chauffage ?
j'ai celle du radiateur supérieure et inférieure ...mais il me manque les deux du chauffage et les 20 cm qui vont du calorstat au collecteur (préchauff. air admission).
Merci à vous...

Message par **teknis** » 12 sept. 2021 09:02

C'est mieux de répondre directement sur le forum que par MP, car au moins si un autre Jeeper cherche ces durites, il aura la réponse ici

D'après ce site c'est celle-là (Gates 18702) et en commentaire tu as un gars qui dit qu'en en achetant 2 et en recoupant la deuxième ça fait l'affaire !

https://www.ebay.com/p/76541477
Et pour les acheter en Europe c'est ici :
https://www.renegade-station.de/en/Jeep ... 19341.html

Message par **dudu.orp** » 12 sept. 2021 10:33

Moi j´ai juste acheté les durites chez mon commerce local de pièces auto. Ils ont toutes sortes de durites pour tous les usages et les vendent au mètre.

Vincent

Message par **Bigball79** » 12 sept. 2021 11:25

Certaines durites sont avec des courbures impossible à faire à partir de tuyau droit.
Vaut mieux acheter la durite qui va bien.

Message par **jeff06220** » 12 sept. 2021 11:45

J'ai pris des durites en silicone chez driftshop,je crois,ça fait le job parfaitement depuis trois ans et aucun problème avec les courbures

https://www.driftshop.fr/durite-silicon ... BgQAvD_BwE

Message par **Hurricane58** » 12 sept. 2021 14:54

Durites annelées au mètre, tu coupes à la dimension voulue et accepte toutes sortes de courbures.

Message par **teknis** » 12 sept. 2021 19:13

La durite d'origine est en 5/8" d'un côté et 3/4" de l'autre, donc il faut en prendre une en 3/4" et forcer le côté en 5/8" en ayant mis du lubrifiant avant, ou mettre l'originale.

Message par **Lopod 4,2** » 12 sept. 2021 19:38

, tout pour que ce post parte en live, lubrifier, forcer.....

Message par **RR3.9** » 12 sept. 2021 19:49

...ouais, c'est sûr, ça part en sucette c't'affaire....!!!

Merci pour tous ces retours, je vais faire un petit tri mais au moins j'ai des réponses, merci à vous

D'autant que je viens de découvrir que j'avais un radiateur en or !!!!
Je descends démonter le volant voir si y'a pas le Youkounkoun et je vais gratter les pare-chocs....

Et dire que j'ai changé de batterrie !!!!!

Message par **teknis** » 12 sept. 2021 20:06

N'oublis pas aussi de vérifier dans les ailes...

Message par **Lopod 4,2** » 12 sept. 2021 20:19

Fais gaffe avec ce type de collier sur ta durite, rien de tel pour la sectionner

Message par **Chargus** » 12 sept. 2021 20:23

lopod 4,2 a écrit : ↑12 sept. 2021 19:38 , tout pour que ce post parte en live, lubrifier, forcer.....

Remarque, quand y'a le lubrifiant qui va bien, pas besoin de forcer beaucoup surtout si tout le monde est bien

détendu...

Message par **RR3.9** » 12 sept. 2021 20:32

lopod 4,2 a écrit : ↑12 sept. 2021 20:19 Fais gaffe avec ce type de collier sur ta durite, rien de tel pour la sectionner

Tu mets quoi comme collier? Je dois comprendre que ce n'est pas d'origine??

Message par **jeff06220** » 12 sept. 2021 20:37

Je viens de retrouver un morceau qu'il me reste,c'est du 16mm en silicone

Message par **teknis** » 12 sept. 2021 21:13

jeff06220 a écrit : ↑12 sept. 2021 20:37 Je viens de retrouver un morceau qu'il me reste,c'est du 16mm en silicone

Ça correspond à du 5/8", donc en mettant de la graisse silicone avant (vous remarquerez que cette fois je n'ai pas utiliser le mot "lubrifiant" pour vous éviter de flinguer vos claviers...

) ça doit rentrer en forçant un peu et bien tenir en mettant un collier à ressort.
https://www.manomano.fr/p/collier-a-res ... cs-4967402

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