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Message par Can am »

Bonjour j'ai commandé un glasspack pour mon 2.5 multipoint je compte le monté à ma place du silencieux et gardé le cata qui a déjà monté ce système et le rendu merci
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Ro_Omain
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Message par Ro_Omain »

J’avais un glasspack sur mon 2.5 aussi, à la place du silencieux.
Je l’ai enlevé quelques semaines plus tard, beaucoup trop bruyant, bruit de chiotte, remplacé par un cata sport et un silencieux inox Magnaflow. Beaucoup plus durable et son bien meilleur.
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Message par Can am »

Tu avais gardé le cata?
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Message par Henri »

Sur mon 4L, je n'avais pas de cata et j'ai remplacé le silencieux par un glasspack : trop bruyant. J'ai racheté un cata que j'ai réinstallé et là, c'est top. Bien grave sans être trop bruyant.
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Message par martini »

Pareil que dessus : catalyseur "hiflow" et glasspack en acier. A savoir : les glasspack en inox ont tendance à être plus aigus que ceux en acier...
Un glasspack a la place de la gamelle sera plus bruyant et selon sa résonnance, pénible sur un long trajet..
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Message par jimi2b »

Beaucoup trop bruyant le glasspack, j'ai préféré virer le cata, mettre un silencieux Borla sous le support de boite ( très bonne protection ) et rajouter, du silencieux au dernier tronçon de la ligne, un flex inox au diamètre, pas trop de bruit et agréable à rouler .... J'ai pu tester le montage du glasspack sur un 2.5 d'un ami, épuisant quand tu es bâché ou débâché, le son est trop présent :dol:
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Message par Henri »

Il est fort probable que le glasspack soit plus bruyant sur un 2,5L que sur un 4L. :paspossible:
En effet, le flux de gaz sur un 6 cylindres est une fois 1/2 plus homogène que sur un 4 cylindres (3 explosions par tour au lieu de 2)
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Message par Can am »

Ha ok et vous pensez que même en laissant le catalyseur en place sa fasse trop de bruit m... j'ai déjà commandé
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Message par Ro_Omain »

Tu vas trouver ça marrant au début puis au premier trajet de plus de 30 minutes tu vas regretter… Le 2.5 est bruyant, et c’est pas simple de poser des échappements, épargne toi du boulot et achète toi un bon silencieux dès le départ
Modifié en dernier par Ro_Omain le 11 févr. 2022 17:14, modifié 1 fois.
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Message par martini »

Oui ça chante quand tu "ouvres" ...en franchissement c'est bien car tu entends chaque pistons et tu gères tes gaz à l'oreille :1: sur route, je suis tjrs en sous régime car les gens te regarde...mais vu que je ne roule pas :siffleur: ou très peu....
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Message par fifou06 »

Comme dit un peu plus haut par Ro_Omain, au début c'est marrant, ça change . Mais sur les longs trajets ça en devient insupportable ( plusieurs fois plus de 350 bornes sur l'autoroute )
Du coup je fais que des petits parcours , plus de longs trajets .
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Message par didou64 »

perso moi j ai fait le contraire , viré le cata pour mettre un glass a la place et Magnaflow derriere ... plutot content du bruit ;-) tu as toujours ton volet papillon d origine ?
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Message par Can am »

Oui volet papillon d'origine pourquoi
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Message par didou64 »

Can am a écrit : 12 févr. 2022 12:26 Oui volet papillon d'origine pourquoi
parce que si tu veux plus de watt , faut mettre un volet pap de 4L , c est exactement le meme que le 2L5 sauf que pour le 2L5 , il y a un etranglement a l interieur , celui du 4L du haut en bas , meme diamètre ( 60 de memoire ) sinon , il se monte en lieu et place , 10mn de taf ;-) mon ancien yj l avait et mon tj idem ;-) sans oublier bien sur de faire un recet du calculo aprés ... attention !!!! il te donnera pas plus de vitesse , la c est les changement de racios ou ca ce passe , non elle sera beaucoupppppp plus réactive croit moi ! si tu en trouve pas d occaze sur yj , sur cherok c est les memes ... apres , beaucoup de 2L5 connaissent la modif donc les volets pap ce font de plus en plus rare lol pour le prix d occaze , max 60E plus , le mec ce touche lol
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Message par Can am »

Ha ok merci tu te trouves ou d1ns le 64
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