Pas d'alimentation bobine
Pas d'alimentation bobine
Hello les amis, je suis nouveau sur ce forum et nouveau propriétaire d'un YJ 4 l Wrangler, mais en panne électrique, le démarreur tourne mais pas de jus qui arrive pas à la bobine et donc pas d'étincelles au bougies.
Quelqu'un aurait une petite idée pour remonter à la cause ?
Par ailleurs j'ai trouvé un câble avec un connecteur 4 broches femelle en sortie de la rampe d'injection, à quoi il sert et où se branche t-il, pas de connecteur male en vue correspondant (voir photo)
Merci pour votre aide.
Malko
Quelqu'un aurait une petite idée pour remonter à la cause ?
Par ailleurs j'ai trouvé un câble avec un connecteur 4 broches femelle en sortie de la rampe d'injection, à quoi il sert et où se branche t-il, pas de connecteur male en vue correspondant (voir photo)
Merci pour votre aide.
Malko
- Domiwan
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Pas d'alimentation bobine
Salut Malko,
Ce sera mieux si tu commence par faire une présentation, tout est expliqué sur la page d'accueil du forum.
Merci d'avance.
Ce sera mieux si tu commence par faire une présentation, tout est expliqué sur la page d'accueil du forum.
Merci d'avance.
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
- loupif
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Pas d'alimentation bobine
Salut,
L'alimentation de la bobine est commune avec les injecteurs. Elle vient du relai moteur.
L'alimentation de la bobine est commune avec les injecteurs. Elle vient du relai moteur.
Pas d'alimentation bobine
Oops... Réparation faite je viens de me présenter.
Merci pour cette première réponse, je vais voir où se trouve ce relais et vérifier son état..
Merci pour cette première réponse, je vais voir où se trouve ce relais et vérifier son état..
Pas d'alimentation bobine
Quelqu'un aurait aussi une idée à savoir où se branche ce connecteur que j'ai trouvé en sortie de ligne d injecteur, impossible de trouver le connecteur mâle correspondant, et à quoi il sert...
Pas d'alimentation bobine
Avec la photo c'est mieux..
Pas d'alimentation bobine
Merci loupif pour ta réponse.
Je vois qu'il y a bien un fusible pour l'allumage et démarreur mais le démarreur fonctionne et le fusible est bon mais je ne vois pas de relais moteur il serait couplé à l'injection et à la bobine.
Éventuellement si tu peux m'éclairer..
Merci
Je vois qu'il y a bien un fusible pour l'allumage et démarreur mais le démarreur fonctionne et le fusible est bon mais je ne vois pas de relais moteur il serait couplé à l'injection et à la bobine.
Éventuellement si tu peux m'éclairer..
Merci
Pas d'alimentation bobine
Euh... Vous voyez ma photo envoyée !? Bizarre elle ne s'affiche pas
- loupif
- Chrome accessories
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Pas d'alimentation bobine
Salut,
A l'époque, j'avais trouvé l'emplacement sur la notice d'utilisateur... te dirais pas exactement.
Pas de photo visible pour ton connecteur !!
A l'époque, j'avais trouvé l'emplacement sur la notice d'utilisateur... te dirais pas exactement.
Pas de photo visible pour ton connecteur !!
Pas d'alimentation bobine
Quand tu mets le contact, tu entends la pompe à essence tourner? Je sait, rien à voir avec la bobine mais......
CJ 7 V8 360 / TJ 4,0 SAHRA 2004 / YJ4,2 Holley+gpl / CJ5 304 1972 / YJ 4,2 1989, Weber 38/38 HEI / TJ 4,0 Sport / JKU 2011/ ZJ 5,2 /YJ2,5 MTP gpl/skyjaker / WJ 4,0 / YJ 4,2 boite auto
Pas d'alimentation bobine
Je vais donc continuer à creuser pour trouver ce fameux relais car je ne vois pas ce fameux relais dans la boîte à fusible compartiment moteur...
Bon côté photo je ne dois pas être doué deux fois je la mets et rien ne sort.
Jamais deux sans trois.
Bon côté photo je ne dois pas être doué deux fois je la mets et rien ne sort.
Jamais deux sans trois.
Pas d'alimentation bobine
Oui a priori le démarreur lance, la pompe à essence amorce, éclairage tout ça OK mais pas de jus à l'entrée de la bobine donc forcément à la sortie et aux bougies et aux injecteurs.
Je précise que je l'ai acheté avec la panne... Pas trop cher mais je me suis mis dans les problèmes..
Je précise que je l'ai acheté avec la panne... Pas trop cher mais je me suis mis dans les problèmes..
Pas d'alimentation bobine
Te reste à tester sortie pcm
Pour la connectique, elle se plug sur la sonde lambda située sur la descente d'échappement après collecteur
Pour les relais, tu peux les inverser ce sont les mêmes
Pour la connectique, elle se plug sur la sonde lambda située sur la descente d'échappement après collecteur
Pour les relais, tu peux les inverser ce sont les mêmes
CJ 7 V8 360 / TJ 4,0 SAHRA 2004 / YJ4,2 Holley+gpl / CJ5 304 1972 / YJ 4,2 1989, Weber 38/38 HEI / TJ 4,0 Sport / JKU 2011/ ZJ 5,2 /YJ2,5 MTP gpl/skyjaker / WJ 4,0 / YJ 4,2 boite auto
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Ok un grand merci je vais checker tout ça.
Le relais qui alimente la bobine et les injecteurs c est le auto shutdown ?
Je n'en vois pas d'autre..
Le relais qui alimente la bobine et les injecteurs c est le auto shutdown ?
Je n'en vois pas d'autre..
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Non, ça c'est boîte auto, si tu es en boîte Manu cet emplacement est libre, pas de relais
CJ 7 V8 360 / TJ 4,0 SAHRA 2004 / YJ4,2 Holley+gpl / CJ5 304 1972 / YJ 4,2 1989, Weber 38/38 HEI / TJ 4,0 Sport / JKU 2011/ ZJ 5,2 /YJ2,5 MTP gpl/skyjaker / WJ 4,0 / YJ 4,2 boite auto