JeepMania

Bonjour à tous,

Il y a trois semaines j'ai pas mal utilisé la Jeep dont de grands trajets. Je l'ai mise au garage pendant 3 semaines et quand j'ai voulu l'utiliser le weekend dernier pas moyen. Le démarreur tourne, mais le moteur ne prend pas. Je n'entends pas d'explosion.

Quand je mets le contact, j'entend bien la pompe. Mon filtre a essence est bien rempli. Et elle tournait nickel la dernière fois que je l'ai utilisée.

Vous auriez des pistes ?

As tu contrôle la batterie ?.ou essayes avec câble sur autre batterie

Des pistes : il te faut de l'étincelle, de l'essence et de l'air. Partant de là tu contrôles.

Oui batterie ok, et je viens justement de verifier l'allumage en sortant une bougie contre une masse et je n'ai rien. Meme en remplacant la bougie par un fil je n'ai pas d'etincelle. Voila une photo de l'etat de la bougie.

Perso je regarderai pour commencer la tête de Delco et doigt d'allumeur...

Je demonte juste les deux petites vis de chaque coté ? Je risque pas de deregler quelque chose ?

PS: je viens d'essayer avec un faisceau neuf et une autre bougie et tjs pas d'etincelle.

Avant de poser ta jeep pour 3 semaine elle démarrait nickel?
Si OUI et que tu n'as pas d'étincelle à ta bougie il y a de fortes chances que ta bobine soit morte.....Amen

martini a écrit : ↑12 août 2022 18:31 Avant de poser ta jeep pour 3 semaine elle démarrait nickel?
Si OUI et que tu n'as pas d'étincelle à ta bougie il y a de fortes chances que ta bobine soit morte.....Amen

Oui elle a toujours demarré au quart de tour. Meme avant de l'avoir laissée dans le garage

martini a écrit : ↑12 août 2022 18:31 Si OUI et que tu n'as pas d'étincelle à ta bougie il y a de fortes chances que ta bobine soit morte.....Amen

Idem, si pas de jus aux bougies c'est que le problème vient de l'amont, donc de la bobine.
C'est un allumeur avec vis platinées ? Si oui, vérifie les.

teknis a écrit : ↑12 août 2022 19:13 Idem, si pas de jus aux bougies c'est que le problème vient de l'amont, donc de la bobine.
C'est un allumeur avec vis platinées ? Si oui, vérifie les.

Pour ca je demonte le cache de l'allumeur ? Je ne risque pas de deregler un truc ?

Pas de danger , 2 vis à desserrer tu enlèves le delco en le tirant vers le haut, idem pour le remettre, tu peux pas te tromper de sens car les 2 vis ne tomberont plus en face des taraudages

Vérifié l'état du pion central, ..il s'use et ne remplit plus son office

Ok super, merci les gars je vais regarder ca. Ca me fait plein de pistes merci !

Oui le charbon, et voir si le ressort n'est pas cassé, tu appuies sur le point au centre du delco et il doit ressortir quand tu le lâches

Perso je partirais sur une finalité de pcm mais étudies toutes ces pistes au préalable