Fuite Moteur Palier Arr Yj 4.0l

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trek
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Fuite Moteur Palier Arr Yj 4.0l

Message par trek »

Bonjour a tous les Jeepers

J'ai encore besoin de votre aide precieuse et de votre experience.

Depuis peu mon embrayge broute au demarrage surout a chaud,
cela est certainement du a mon avis au disques qui sont gras suite
a une fuite d huile moteur par le palier moteur arriere.
J'ai egalement constaté une tache au sol a l'arriere du moteur.
Votre avis sur ce probleme?
Comment est assurè l'ètancheitèe de ce palier: par un joint torique?
ou simplement par le demi-joint Arr du carter d'huile
dans ce cas est il possible de le changer en enlevant SEULEMENT le
carter d'huile SANS TOMBER le moteur ou la boite ?
En attente de vos réponses merci et bonnes Vacances a tous
Jeep Wrangler YJ Larédo 4.0 Litres-HO, de 1993, Jantes chromées modular 8x15, Jumelles +2'', Echappement Rémus
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Takeoff
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Message par Takeoff »

Salut,
Yes ! Le joint spy AR est en deux morceaux sur le 4.0 et peut se changer par le carter d'huile sans désacoupler !
:D
A+/JB.
ex 89 YJ 2.5
ex '96 ZJ 4.0
ex '98 TJ 4.0
ex '99 WJ 4.7
'09 JKU 3.8
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thierry87
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Message par thierry87 »

Je me trompe peut-être mais si tu as eu de l'huile sur les disques, elle a du rentrer par le joint spi d'entrée de boîte non ? Es tu sur que ta fuite c'est de l'huile moteur ?
Compta mai sus ton asne que sus lo chavau de ton vesin
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trucni73
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Message par trucni73 »

thierry87 a écrit :Je me trompe peut-être mais si tu as eu de l'huile sur les disques, elle a du rentrer par le joint spi d'entrée de boîte non ? Es tu sur que ta fuite c'est de l'huile moteur ?
Plus rare ce genre de fuite mais possible... :1:
L huile est noire ou rouge ? :D
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