sympa les réponses pour le carbu weber 2BBL
une question simple pour savoir à quoi servent les trois vis sur ce carbu ?
REPONSE CHANGE DE CARBU COOL LES MECS
SI TOUT LE MONDE REAGI COMME CA ONT VA ALLER LOIN
( problème de d'allumage de pneu d'amortisseur ....... pas grave change de jeep
vous êtes tous millardaire sur ce forum ou quoi ?
UN MESSAGE POUR BELGIAN JEEPERS ( un des rare prof sur ce FORUM )
connais tu JEEP RANCH EN HOLLANDE PAS TRES LOIN D'ANVERS d'aprés le mec
que j' ai u en ligne si oui que pense tu de ces jeep qui sont à vendre sur son site à 3950 EURO ert qui d'aprés les photos sont à tomber tellement qu'elles sont nickel .
merci pour tes réponses
salut GIGI.
barjot pas mecano
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belgianjeeper
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Non je ne connais pas, du moins pas sous ce nom la.
Donne moi l'URl du site j'irrais voir.
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Wrangler 89 4.0l Bva Csc 6" 35x12.5x15 look CJ Bleue
Grand Cherokee V8 5.2 Ltd 95 procomp 3" 31x10.5x15 Vert
Jeepster Commando 80 2.7l Beige
http://www.belgianjeeper.be
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eric
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Il faut pas s'emporter comme ca...
Je vais etre franc, je ne connais pas ce carbu mais si il ressemble aux autres tu devrais avoir une vis de ralenti (RPM), une vis de ralenti (richesse) et une pour le starter...
J'avais pas vu ton post a l'epoque...sorry
PS: ces info sont a prendre avec des pincettes car JE NE CONNAIS PAS ce carbu...
Plus d info en anglais ICI
Je vais etre franc, je ne connais pas ce carbu mais si il ressemble aux autres tu devrais avoir une vis de ralenti (RPM), une vis de ralenti (richesse) et une pour le starter...
J'avais pas vu ton post a l'epoque...sorry
PS: ces info sont a prendre avec des pincettes car JE NE CONNAIS PAS ce carbu...
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Eric
Ex Administrateur JeepMania
1989 YJ Sahara
AMC 258 avec injection "maison"
Admission Clifford, echappement Borla
Kit 4", 31/10.5...
Vendu... Plus de Jeep ce soir (29/08/2004)
Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD (29/04/2010)
Retour avec une YJ 4.2 a restaurer ! (10/02/2024)
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belgianjeeper
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Attention il y a plus de trois vis sur ce type de carbu: deux ou trois sur le coté droit qui servent au ralenti à froid/chaud et au déclenchement du choke; mais aussi si il à été bidouillé deux sur la semelle (normalement cachées).
Je vous cherche un bon dessin explicatif mais pas avant la semaine prochaine pour cause de manque de temps car préparatif pour le départ vendredi matin pour l'écrevisse.
Je vous cherche un bon dessin explicatif mais pas avant la semaine prochaine pour cause de manque de temps car préparatif pour le départ vendredi matin pour l'écrevisse.
Wrangler 89 4.0l Bva Csc 6" 35x12.5x15 look CJ Bleue
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http://www.belgianjeeper.be
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daccord avec eric, faut ,pas s'emporter comme ça gigi, moi je roule depuis longtemps en 258 et c'est un moteur que je connais bien.
si je t'ai conseillé de : soit faire un NUTTER BY-PASS (qui ne coûte rien, tu vois on est pas très riche non plus) ou de remplacer le BBD (Carter et pas Weber) par un Weber DGV suivant tes moyens, c'est parceque mon expérience personnelle de plusieurs jours de galère à essayer de regler le BBD pour en arriver à un resultat moyen et qui ne dure pas ( expérience beaucoup d'autres potes en 258 ont connu), je disais donc cette expérience conjuguée à la recherche et à la lecture de dizaines de pages web consacrées à ce sujet m'ont ammené à te donner ce conseil, voilà pour la petite histoire... mais bon, si tu veux absolument garder ton BDD.....
je voulais aussi te dire que nous essayons seulement de s'entraider, ici, rien à vendre et tout et gratos... donc peace & happy jeep'n
si je t'ai conseillé de : soit faire un NUTTER BY-PASS (qui ne coûte rien, tu vois on est pas très riche non plus) ou de remplacer le BBD (Carter et pas Weber) par un Weber DGV suivant tes moyens, c'est parceque mon expérience personnelle de plusieurs jours de galère à essayer de regler le BBD pour en arriver à un resultat moyen et qui ne dure pas ( expérience beaucoup d'autres potes en 258 ont connu), je disais donc cette expérience conjuguée à la recherche et à la lecture de dizaines de pages web consacrées à ce sujet m'ont ammené à te donner ce conseil, voilà pour la petite histoire... mais bon, si tu veux absolument garder ton BDD.....
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