gpl pas gpl ???

Abordez ici les questions mécaniques
peltifab
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gpl pas gpl ???

Message par peltifab »

salut les specialiches, voila j'aimerai bien avoir l'avis de jeepers qui auraient franchis le pas sur un tj 4L.
moi j'hesite et surtout je cherche des bonnes adresses plutot moitie nord de la france j'ai bien fais une recherche sur le forum mais pas trouve ce que je voulais. merci
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jeepzaur
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Message par jeepzaur »

Bonjour,
appele Alain d'ALFORTCLIM , c'est "le" specialiste du GPL sur Paris.
il en a equipé beaucoup , il pourra te renseigner et repondre a toute tes questions.

Alfortclim 01.45.18.50.52

a+
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petr
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Message par petr »

salut.
je me demande si ce n'est pas moins cher en Belgique
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did
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Message par did »

salut,en belgique c est +-2500 eur pour un 6 cyl et 3000eur pour un 8 cyl,mais faut voir si les agréation sont européennes ;)
1 wrangler 2,5 de 88 tout noir et
1 grand cherokee 4.7 v8 encore tout noir
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gaut
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Message par gaut »

Salut!
Sur un 4.0 litres, aucun soucis pour le GPL. Le mien à fait + de 170 000 sans aucun soucis, et le XJ en 2.5l près de 300 000, sans aucune intervention non plus. On peut placer une bombonne de 80 litres théoriques derrière la banquette arrière. Les installations au GPL ont de surcroit beaucoup évolué : sur les deux Jeep il s'agit d'un système dit "aspiré" (le GPL arrive sous forme gazeuse entre le filtre à air et l'injection) mais maintenant il est injecté, l'installateur reperce l'admission pour ajouter des injecteurs uniquement destinés au GPL. Le passage essence-gaz se fait dès que la température du liquide de refroidissement a atteint 35 °C ;le passage gaz-essence se fait automatiquement en cas de panne.Enfin, par rapport aux anciens systèmes, la différence de puissance est très minime, la surconsommation faible. Mon père vient d'installer un Chrysler Crossfire avec ce système et c'est vraiment bluffant. Je peux te donner plus d'infos si tu veux. En revanche, les normes ne sont pas les mêmes en Belgique et la DRIRE ne plaisante pas du tout avec la qualité des installations.
Je peux te conseiller -si tu cherches dans le Nord de la France- le garage Tony Revins à Sin le Noble près de Douai (il a équipé un peu de tout, jusqu'a des Maserati), c'est quelqu'un qui aime le travail bien fait et se creuser la tête quand c'est difficile.
Voilà voilà...
A ta disposition pour + d'infos
Ciao
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peltifab
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Message par peltifab »

merci a tous pour les infos sinon gaut tu connais un peu les tarifs de ton mecano pres de douay pour avoir une idee
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peltifab
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Message par peltifab »

au fait on peut qd meme choisir de rouler au gaz ou a l'essence avec ton systeme gaut bien qu'il n'y est pas d'interet a rouler a l'essence
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gaut
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Message par gaut »

Salut,
Oui bien sûr on peut rouler à l'essence par simple pression sur un bouton. Il faut compter dans les 3000 euros pour une installation.
A+
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Message par peltifab »

et il ya de la place ailleurs que dans le coffre pour le reservoir
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Message par JackTwister »

il y a de la place ailleurs mais d'après l'installateur, les équipements avec bombonne sous la caisse ne sont plus autorisés.
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Message par KODACHI »

qu'en est-il de la garantie chrysler jeep si on passe au gpl un véhicule neuf ou une occasion récente. merci pour vos réponses
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Message par gaut »

salut,
Je crois bien que la garantie saute avec le GPL. En tous cas c'est le cas pour certaines marques...
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Message par -Pierre- »

non pas forcement, et l'instalation est garantie un ou deux ans je crois selon les instalateur.
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gaut
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Message par gaut »

Merci php pour la précision.C'est plutôt une bonnne nouvelle.
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GPL au fait

Message par HARMATAN »

salut

j hesite à faire placer un GPL sur mon GRD CH V8 5.9 ( 85500 km )
qu as tu fait finalement ? as tu eu des adresses

merci
et Bonnes fetes

Gilles
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