Pompe à essence?

[BernieB]

Bonsoir les gars ...

Hier, mon YJ 2L5 mono était en légère pente (le capot plus haut que le coffre) ... il a refusé de démarrer ...

Par contre, pas de soucis sur le plat et en pente le capot plus bas que le coffre) ...


La pompe à essence? ou autre chose?

Merci pour votre aide!!

A+

[BernieB]

Dites les gars ... venez pas me dire que vous sêchez là-dessus ...
Personne n'a une 'tite idée ...?

Merci beaucoup!
A+

[seb3177]

Le réservoir est quasi vide, capot dans la montée la pompe n'aspire plus de carburant et ta Jeep ne démarre pas.........

[arcameca]

Salut,

Pas forcément en fait.

C'est arrivé à Christophe dans la zone du dimanche matin à Chambon.
Il était garé en pente et du coup son 2.5L ne tennait plus le ralenti dans la zone (obligé de mettre gaz !!!). Pourtant il avait le plein.

Ce ne serait pas le circuit qui se désamorce partiellement (un peu d'air dans l'essence) ou un truc dans le genre ?

A+, Yann.

[BernieB]

Merci pour vos réponses ...
Pour info, mon réservoir était à moitié plein (ou vide...) ...

Est-il possible de purger pour évacuer l'air résiduel?

[N3°]

en tournant juste la clé d'un cran , tu doit entendre un bzzzzzzzz de la pompe a essence .
neo

[martini]

Le plongueur peut-être ??? C'est un tube qui descend juste au dessus du fond du réservoir et au bout duquel il y a une crépine : un jour il s'est dessoudé et aspirait + d'air que d'essence.
C'est à contrrôler

[BernieB]

Merci les gars pour ces réponses!
Je vais vérifier le tube qui descend dans le réservoir ...

Pour le "Bzzzz" ... je l'entends ...
Depuis la semaine dernière ... plus de problème ... venxant, hein?

Encore merci!!

[gaut]

D'accord avec Martini, le petit tube en question est souvent à l'origine du problème.

[gaut]

Il n'est pas rare qu'il devienne poreux avec l'âge, voire qu'il se désagrège complètement, il aspire alors de l'air