DOCUMENTATION TF 9XX

[gros]

hello
un site pour ceux qui ont une boite auto type TF904 ou998ou999


http://www.allpar.com/mopar/torqueflite.html



lire l anglais obligatoire

pascal

[jeeper33]

Super les infos pour ma TF904, encore un grand merci à gros
il ne me reste plus qu'a aprendre l'anglais
heureusement qu'il y a les traducteur de site

[gros]

Si tu as des soucis
je spik l anglich

tiens un autre lien oublié dans mon bazar

http://www.ifrance.com/c-i-f/tqf-intro.htm

pascal

[jeeper33]

Là super ils y a même des infos en Français

[michel33]

Oui, un grand merci Gros pour cette page Torqueflite.

Ils y expliquent en particulier qu'en position P, afin de ne pas surcharger le moteur, l'huile ne traverse pas le convertisseur et donc n'est pas refroidie puisque le cooler se trouve en aval...j'en avais fait le constat à mes dépens lors d'une vidange suite à un problème rencontré en TT musclé.

Après une zone, quand vous attendez que les copains soient passés, ne jamais mettre la boite sur P mais sur N afin qu'elle soit refroidie sinon la surchauffe détruit la boite, c'est du vécu, tarif 3000 € en échange standard !!

Sans surchauffe et avec un niveau de fluide correct, une TF est virtuellement indestructible.