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Voilà je suis toujours dans l'idée de changer ma boite BA10/5 de mon YJ 4.2l par une boite AX15, mais en plus il faut que je change la B.T car la sortie de ma BA10/5 est en 21 cannelures (sur une AX15 23 cannelures et vu le prix du pignon de sortie autant chercher un ensemble boite + boite de tranfert) d'ou ma question :
Comment voir la difference exterieurement entre un ensemble boite+B.T d'une BA10/5+NP231 (21 cannelures), d'une AX5+NP231 (21 cannelures) et une AX15+NP231 (23 cannelures). J'ai peut-être trouvé mais je ne voudrais pas me faire rouler (c'est on jamais, c'est la crise ).
Mis à part le fait de vérifier sur les étiquettes alu d'indentification , y a t'il un détail flagrand qui pourrait me permettre de ne pas me tromper .
Merci A+
Wrangler YJ 4.2l de 1987
Weber38/38, Réhausse R.E Extreme duty 2.5", B.L 1.5", Amortisseurs Shyjaker
C'est tout pour l'instant.
(sur une AX15 23 cannelures et vu le prix du pignon de sortie autant chercher un ensemble boite + boite de tranfert) d'ou ma question : 
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