probleme trop d'oxygene au controle technique
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probleme trop d'oxygene au controle technique
salut,
j'ai passe mon ct et contre visite car j'ai trop d'oxygene.
le probleme c'est qu'on ne trouve pas de fuite sur la ligne d'echapement
si quelqu'un a une idee?
merci
j'ai passe mon ct et contre visite car j'ai trop d'oxygene.
le probleme c'est qu'on ne trouve pas de fuite sur la ligne d'echapement
si quelqu'un a une idee?
merci
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Re: probleme trop d'oxygene au controle technique
Salut,
Trop d'oxygène ???
Ferme le robinet du kit NOS
Tu parles peut-etre du CO...
Il faut verifier l'existence eventuelle de codes défaut dans le calculateur :
http://www.webejeepin.com/Check-Engine.htm
http://jeephorizons.com/phpbb/viewtopic.php?t=2719
http://www.getahelmet.com/jeeps/tech/codes/
Qui t'indiquerons probablement la(les) sonde(s) lambda à changer,
voire le cata lui-même.
http://search.ebay.com/search/search.dl ... category0=
Trop d'oxygène ???

Ferme le robinet du kit NOS

Tu parles peut-etre du CO...
Il faut verifier l'existence eventuelle de codes défaut dans le calculateur :
http://www.webejeepin.com/Check-Engine.htm
http://jeephorizons.com/phpbb/viewtopic.php?t=2719
http://www.getahelmet.com/jeeps/tech/codes/
Qui t'indiquerons probablement la(les) sonde(s) lambda à changer,
voire le cata lui-même.

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Re: probleme trop d'oxygene au controle technique
c'est plutôt bon pour la planète...tu devrais avoir une prime.... 

Jeep un jour, jeepmaniaque toujours
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https://cheyenne.kanak.fr/
https://fr.trustpilot.com/review/www.je ... rt=recency

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Re: probleme trop d'oxygene au controle technique
j'ai essayer les codes et pas d'erreur,
ma jeep est un import des emirats arabes, elle est bien catalysee mais je n'ai pas de sonde sur l'echapement. le controle marque valeur du lambda excessive ou insufisante.
j'ai ete chez mon garagiste on a mis le truc pour la pollution et l'oxygene est au dessus de 2 le cata est bon car les valeurs de co sont 0.2 au ralenti et 0.07 en accelere. ca a les symtomes d'une prise d'air mais il n'y en a pas apparement. donc on se demande si les valeurs doivent etre les memes car c'est un import et il n'y a pas de sonde. en gros c'est la m...e.
ma jeep est un import des emirats arabes, elle est bien catalysee mais je n'ai pas de sonde sur l'echapement. le controle marque valeur du lambda excessive ou insufisante.
j'ai ete chez mon garagiste on a mis le truc pour la pollution et l'oxygene est au dessus de 2 le cata est bon car les valeurs de co sont 0.2 au ralenti et 0.07 en accelere. ca a les symtomes d'une prise d'air mais il n'y en a pas apparement. donc on se demande si les valeurs doivent etre les memes car c'est un import et il n'y a pas de sonde. en gros c'est la m...e.

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Re: probleme trop d'oxygene au controle technique
Re,
Toutes les TJ possèdent une sonde Lambda à la sortie du cata.
Tu as peut-être une prise d'air ou une fissure au niveau du collecteur d'échappement...

Toutes les TJ possèdent une sonde Lambda à la sortie du cata.
Tu as peut-être une prise d'air ou une fissure au niveau du collecteur d'échappement...

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Re: probleme trop d'oxygene au controle technique
le cata se trouve bien au dessus de la plaque qui tiens la boite, et la sonde doit bien etre apparente et relie a quelque chose?
si c'est bien ca , de toute facon sur toute la ligne d'echapement c'est pareil, il n'y a aucune sonde
si c'est bien ca , de toute facon sur toute la ligne d'echapement c'est pareil, il n'y a aucune sonde

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Re: probleme trop d'oxygene au controle technique
en plus on a bouche l'echapement + le petit trou d'evacuation sur le silencieux et il n'y a pas d'autre fuite. un collecteur fissure ou perce ca s'entend je pense. 

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Re: probleme trop d'oxygene au controle technique
... aucun risque de passer les controles anti-pollution donc ...peltifab a écrit :de toute facon sur toute la ligne d'echapement c'est pareil, il n'y a aucune sonde

Bon si, en faisant un plein d'E85 !

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Re: probleme trop d'oxygene au controle technique
meme pas y a pas de E85 a moins de 100 bornes 

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Re: probleme trop d'oxygene au controle technique
Salut fabien,peltifab a écrit :meme pas y a pas de E85 a moins de 100 bornes
Je viens de lire que t'as un PB de CT . bizarre ton affaire , comme dis André tu m'ériterai une prime

mais ça résoudrai pas le PB .Quand t'as acheté ta Jeep t'as eu un CT, enfin je suppose ??? et c'était OK ???.

tu vois la sonde.
Je sais pas si t'as toujours mon N° de Tél . La bache fonctionne toujours trés bien

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Re: probleme trop d'oxygene au controle technique
salut, j'ai bien eu le controle technique lors de la vente et pas de probleme, mais je me demande si il n'y a pas eu des changements avec le nouveau controle technique 
et je confirme je n'ai pas de sonde.
au fait elle sert a quoi le sonde??

et je confirme je n'ai pas de sonde.
au fait elle sert a quoi le sonde??
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Re: probleme trop d'oxygene au controle technique
Les sondes passent l'info au calculateur, qui lui va gérer le dosage air-carburant, c'est pour ça si jusqu'à maintenant
t'as pas de probléme
. T'as passé le CT au même endroit ? sur le cata t'as l'emplacement pour les sondes ???
ou les emplacements ont été bouchés.
Tu peu me contacter en MP.
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t'as pas de probléme

ou les emplacements ont été bouchés.
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Re: probleme trop d'oxygene au controle technique
genial elle va passee au controle.
j'ai un papier de jeep france comme quoi elle ne doit pas etre catalysee. attestation de conformite partielle. donc j'ai ete voir le gars du controle et il m'a dit qu'il allait la passer. rdv lundi. du coup je dois pouvoir mettre ce que je veux comme echappement si je veux changer. par contre je sais pas si ca hange quelque chose si je veux roulez au E85. mais bon pour l'instant j'ai pas de pompe vers chez moi. enfin le principal c'est quelle passe au controle. sinon j'y gagne quelque chose a ce quelle ne soit pas catalysee, parce que roule au sans plomb.
j'ai un papier de jeep france comme quoi elle ne doit pas etre catalysee. attestation de conformite partielle. donc j'ai ete voir le gars du controle et il m'a dit qu'il allait la passer. rdv lundi. du coup je dois pouvoir mettre ce que je veux comme echappement si je veux changer. par contre je sais pas si ca hange quelque chose si je veux roulez au E85. mais bon pour l'instant j'ai pas de pompe vers chez moi. enfin le principal c'est quelle passe au controle. sinon j'y gagne quelque chose a ce quelle ne soit pas catalysee, parce que roule au sans plomb.
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Re: probleme trop d'oxygene au controle technique
Bon ça fini bien content pour toi . Pas de cata certainement 3 ou 4 Cv de plus . T'as de la chance tu fait ce que tu veux au niveau échappement.
A+
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