injection sur CJ ça se fait ??

Message par **sleep-h** » 05 juil. 2005 13:43

hi,

est ce que quelqu'un a déja vu ou entendu parlé d'une injection sur un cj 4.2l

because le mien déjauge en pente sévère,et ça me limite pas mal en franchissement.

see you

Message par **gros** » 05 juil. 2005 15:28

hello
ca existe!!
c est l injection Clifford

http://www.redlineweber.com/html/Fuel_I ... ifford.htm

pascal

Message par **phildetoulon** » 05 juil. 2005 20:04

Mais est ce que c'est frequent pour les autres jeeper Cj ce probleme ? j'avoue que je n'y avais jamais pensé

Message par **gros** » 05 juil. 2005 20:06

c est assez frequent avec les carbus Carter
avec Weber (voir Steff) ca le fait plus ou bien avec Holley Avenger
pascal

Message par **phildetoulon** » 05 juil. 2005 20:15

avec les anciennes c'etait l'altitude qui me posait des problemes !

Message par **sleep-h** » 05 juil. 2005 21:20

gros a écrit :c est assez frequent avec les carbus Carter
avec Weber (voir Steff) ca le fait plus ou bien avec Holley Avenger
pascal

Tu as mis dans le mille emile !!!!

j'ai un holley ,mais parait-il trop gourmand pour le 6 cyl, c'est un 650cfm.

merci pour les infos

a+

Message par **sleep-h** » 05 juil. 2005 21:25

Raahhhggghh !!!!

ça à l'air genial mais vu que toute l'admission est a changer,ça doit couter un bras ??

'z'avez une idée du prix ??

thank's

Message par **sleep-h** » 05 juil. 2005 21:33

ben j'ai la réponse a ma propre question....snif....

ça coute 1995.00 $

et faut encore le faire ramener de chez l'oncle sam

adieu monde cruel ....

Message par **jeep63** » 06 juil. 2005 06:33

sinon , étudie l'affaire pour mettre une culasse de 4L

Message par **steff** » 06 juil. 2005 15:19

sleep-h a écrit :
gros a écrit :c est assez frequent avec les carbus Carter
avec Weber (voir Steff) ca le fait plus ou bien avec Holley Avenger
pascal
Tu as mis dans le mille emile !!!!

j'ai un holley ,mais parait-il trop gourmand pour le 6 cyl, c'est un 650cfm.

merci pour les infos

a+

Effectivement, avec un 390 cfm 2 BDL cela va trés bien.

Pour le Weber, fais une recherche sur le forum , nous en avons parlé longuement plusieurs fois.
Si tu as des questions je suis à ta disposition, si je peu y répondre bien sür.
@+
steff

Message par **sleep-h** » 08 juil. 2005 08:06

oui merci,
je suis en ce moment sur la piste d'un weber, que l'on m'a beaucoup conseilleé

Merci a vous

Message par **JEEP ONLY** » 19 juil. 2005 17:30

il i a aussi mopar qui font des kit injection pou cj

Message par **michel33** » 19 juil. 2005 19:17

Bonsoir à tous,

Le meilleur swap est effectivement de monter un ensemble culasse/injection de 4.0L, tu vas beaucoup gagner en puissance...et faire baisser ta conso

et plus aucun déjaugeage.

Reste à trouver un Cherokee 4.0L dans une casse

Message par **steff** » 19 juil. 2005 20:06

michel33 a écrit :Bonsoir à tous,

Le meilleur swap est effectivement de monter un ensemble culasse/injection de 4.0L, tu vas beaucoup gagner en puissance...et faire baisser ta conso et plus aucun déjaugeage.

Reste à trouver un Cherokee 4.0L dans une casse

Mais est ce que l'on garde le couple du 4 L2 ?

@+
Steff

Message par **jeep04** » 19 juil. 2005 20:59

Salut à tous, je voulais dire que il n' y a rien de mieux que l' injection et en plus du couple supplementaire, j' ai acheter une CJ7 cette hiver et dejà je savais avant de l' avoir que sa ne marcherait pas, c'est impossible de faire du trial avec un carburateur surtout dans les limites de la voiture..........

Vive l' injection et j'espere bientot sur ma CJ7

JeepMania