Code erreur introuvable suite changement injecteur

[tintinseb]

J'ai récupéré le GC ce soir, apres le changement de l'injecteur n°5.
l'opération a été faites par un sous traitant du garage citron où je l'ai acheté.

Ce soir, en rentrant chez moi, j'ai fait la manip pour avoir les codes erreurs. Il me sort ça :

P0702 -> éxistait déja. D'aprés jeep, ce n'est pas grave...
P1130 -> code apparu lors de la panne du GC.
P0514 -> nouveau code et impossible de trouver à quoi ça correspond.
P1685 -> nouveau code et impossible de trouver à quoi ça correspond.

Je part demain pour la Normandie (300 Km), et j'aimerai savoir si il y a des risques ou pas ??

[chuch]

P1685 Skim Invalid Key
P0702 Transmission Control System Electrical

c 'est tout ce que j ai pu trouver

[tintinseb]

Merci, mais que veut dire "Skim Invalid Key" ?? clé du skim invalide ?? mais, c'est quoi le skim ??

[mamaylle]

P0514 Battery Temp Sensor Circuit Signal Voltage Too Low

P0702 Transmission Control System Electrical
P0702 «Système de commande du groupe motopropulseur: défaut électrique "

P1130: Oxygen Sensor Fuel Trim at Limit *codes* A U

P1685: SKIM invalid key=The engine controller has received an invalid key from the SKIM
(SKIM=Smart Key Immobilizer Module)

P1685 c'est le module d'immobilisation du véhicule commandé par la clef de contact.A force d'avoir des chutes de tension, le module(SKIM) ne sait plus quoi faire et se met en sécurité et envoie donc un code erreur.

Sinon j'ai trouvé ceci:

Bon voilà une procédure pour flasher toutes les mémoires c'est une forme de reset du véhicule donc de l'obd et du pcm.
1- débrancher la batterie pendant 20 MIN
2- rebrancher le NEGATIF sur sa borne
3- Mettre en contact la cosse POSITIVE avec une MASSE pendant 30 SECONDES
4- reconnecter la cosse POSITIVE sur SA BORNE
5- Tourner la clef de contact sur "ON" SANS démarrer le moteur
6-Allumer les phares
7-Eteindre les phares
8-tourner la clef de contact sur OFF
Voilà le PCM doit être flashé normalement.
Redémarrer le moteur et le laisser chauffer à température de fonctionnement normal
Faire un tour avec et rouler de manière constante pendant plusieurs minutes à des vitesse différentes c-à-d quelques minutes à 30KM/H, puis quelques minutes à 50KM/H, puis 70 et 90. Compris.
Voilà essaye çà.
Si ça ne vas toujours pas, ton problème nécessitera un passage chez Jeep.Faudra trouver un garage donc.

C'est tout ce que j'ai trouvé pour le moment

[tintinseb]

Merci !!!

En quelque sorte, rien de bien méchant, le code 1130 était apparu lors du dysfonctionnement.
Le skim a du apparaitre lorsque le GC etait chez le mecano.

Je part en vacances une semaine donc la manip, je la ferai apres, et si jamais j'ai d'autres soucis, je trouverai bien un garage jeep sur Caen ou Cherbourg

[reivax22breizh]

Quel âge a ta batterie ?

[mamaylle]

Quel âge a ta batterie ?

Effectivement, souvent ce sont des problèmes de batterie qui reviennent avec ces codes défaut....
Mais après peut-être qu'un simple reset suffira a effacer les défauts....

[tintinseb]

L'âge de la batterie ?? Aucune idée, ça fait 3 mois que je l'ai.
Je reprecise que ces codes sont apparu suite aux travaux sur l'injecteur.

[Francis_63]

Le SKIM c'est le module de reconnaissance de ta clé, t'as un transpondeur dans ta clé et un récepteur dans la colonne de direction, si il reconnait pas la clé il démarre pas.

[tintinseb]

Bizarre, j'arrive à démarrer....

[Le GASPI]

Bizarre , normalement avant de te refiler le véhicule, le garage n'à pas passé un coup de valise ???????
pour vérifier que tout était OK....en principe coup de valise pour virer les codes existants , mettre en route
pour vérifier (coup de valise) qu'il n'y à plus rien. Il te refile la bagnole sans vérifier que c'est OK
A+

[tintinseb]

Le soucis est que le garage qui a fait les travaux est un rectifieur/meca générale / meca de précision, et que le garage où je l'ai acheté est un garage Citroën, sans valise pour les jeep.

Un passage valise chez jeep, ça coûte combien ??

[Le GASPI]

Le soucis est que le garage qui a fait les travaux est un rectifieur/meca générale / meca de précision, et que le garage où je l'ai acheté est un garage Citroën, sans valise pour les jeep.

Un passage valise chez jeep, ça coûte combien ??

Suis surpris, le systéme informatique de lecture peut lire une grande partie des véhicules , le garage Citron
qui entretenait mon vehicule boulot, faisait de la méca pour tous les véhicules et passait à la valise diff
marques.
Avec mon ordi et un soft qui s'appelle "Digimoto" pub gratuite je lis et j'efface autant sur Jeep que Susuki
La seule chose c'est qu'il faut avoir la liste des codes pour savoir à quoi ils correspondent.
Je vais jamais chez Jeep, ou alors si j'ai besoin de rien, ou du pognon à foutre en l'air

A+

[DeK]

je ne trouve plus le tableau des codes erreurs, avez-vous un lien à me donner ????

[Le GASPI]

je ne trouve plus le tableau des codes erreurs, avez-vous un lien à me donner ????

http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... =21&t=9327

A+