broute et pétarade

[le cesne]

salut "karen"!
tu devrais solutionner d'abord ton soucis avant d'investir dans un allumeur (le chuintement que tu entends,n'est sans doute pas en rapport avec ce probleme)et pour ton actuateur idem,verifie tes masses c'est aussi une cause potentielle... de plus sur une auto de 30000kms et vu ce que tu as deja remplacé, ça doit pas etre bien grave !
pascal

[Karenart]

oui, pascal mais, quoi ? je crois que je vais finir folle, la je viens de la prendre et rien à l'aller et meme problèmes au retour. Que faire ? 30 000 mais le soucis elle a pas fait 1000 km cette année. Par contre c'est quoi ce tac tac dans la tete de delco ? bruit que je n'avais pas avant de la changer cet apres midi

karen

[pioupiou33]

salut a tous

j'ai eu le méme problème j'ai changé les fils de bougies , la tete et le doigt d'allumeur et les bougies par des bougies platine et depuis plus de probleme sa marche super bien

@+

[le cesne]

salut"karen"!
c'est aussi possible ce que ta dis "pioupiou",tes symptomes font aussi penser à un faisceau ht(haute tension) défectueux,(ce probleme ne se manifeste t'il pas plus fréquement par temps humide ?)ou une bougies (cassée ou défectueuse)enfin tous ces éléments servant à l'allumage....
pascal

[steph 12]

Le broutement et pétaradage se manifestent souvent ( aussi ) par un melange Air/essence pauvre . Je préconiserai de faire l'essais de la bonne dose d'essence ( 25 cl en 7 secondes ) au raccord du filtre .

[le cesne]

ok "steph12" seulement karen dit entendre un tac tac vers son allumeur(ça ressemble fort à un fil ht ),alors je penses qu'il faut d'abord etre sur, de l'allumage avant de chercher ailleur!
pascal

[yoshimura]

Tain parfois elles sont quand même capricieuses nos pétasses.

ok "steph12" seulement karen dit entendre un tac tac vers son allumeur(ça ressemble fort à un fil ht )
Elle peut vérifier ça en la faisant tourner la nuit, les pertes d'allumages se voient bien non ?
,alors je penses qu'il faut d'abord etre sur, de l'allumage avant de chercher ailleur!
pascal

Bon courage pour la suite des recherches.
Ça ne tiens souvent qu'à un fil, c'est le cas de le dire.

[le cesne]

salut!
bien vu "yosh"!
et encore un grand merci pour la réduction des photos!
pascal

[yoshimura]

salut!
bien vu "yosh"! (c'est du vécu sur ma 1ere voiture il y à fort longtemps. LoL)
et encore un grand merci pour la réduction des photos!
Merci, et avec plaisir si encore besoin. (toi ou les autres)
pascal

[Karenart]

bonjour à tous,

un petit récapitulatif,
bobine neuve,
nouvelle tete de delco,doigt et bougies neuf (fait un tac tac assez important comme si le doigt frotter à l'interieur.
pompe à essence, crépine, filtre neuf. réservoir nettoyé.
capteur phm ok
capteur papillon neuf
toutes les connectiques nettoyées
Sonde température moteur hs
sonde à oxygene, une variation du régime arrive lorsque je la débranche
me reste à commander les fils à bougies, mais il ont 6 mois,

heureusement que je jk fonctionne, mais pu.... mais quel plaisir d'etre au volant de ma petite yj. vivement que l'on trouve ce qui se passe, sous ce capot. merci les copains, les copines pour votre aide.

[le cesne]

salut"karen"!
pour ce bruit d'allumeur ,controle à l'intérieur de ta tete (d'allumeur...)si le rotor touche,il devrait il y avoir des marques!
attention avec ta jk ,la saison des "barbecue" arrive,l'yj me semble bien plus sur!sinon chez "restom" ils propose un retardeur de feu,c'est peut etre pas mal pour les posseseurs de jk.....?
pascal

[Karenart]

t'es pas gentil pascal, je vérifie cela, je te tiens au jus

[rebel]

J'avais mids du nettoyant contact partout sauf sur le conecteur de la pompe à essence. Depuis que j'y en ai mis un coup (5 jours) le moteur n'a pas eu une seule raté.
Juste avant que le problème survienne il est vrai que la jeep avait fait beaucoup trempette.

[moonlight]

bonjour,
ou se trouve le connecteur de la pompe (faut redescendre le reservoir) car j 'ai le meme problème, je vais suivre ce poste avec attention.

[jeep68440]

salut à tous étant nouveau je cherchais quequ'un qui avait le meme symptome que moi et j'ai trouvé ici
moi j'ai un Tj 99 de 4L qui me fait ca de temps en temps 1500 kM rien et d'un coup il pete un cable sur 3km
il ne cale pas il petarade meme au ralenti il descend à 200 tours remonte et redescend et d'un coup il marche
alors si quelqu'un trouve la solution je suis preneur