Pression d'huile bizarre!!!

[lji91]

il a moin de 200 000 km

mais la c'est pas un manque de pression

c'est une pression trop elevée qui fait gonflé et eclater les filtre a huile........
8.3 bars au ralneti a froid et 5 minutes apres la pression redscend a 4 bars au ralentie

petite precision je met de la 15w40 comme huile

j'avais une autre arraignée de filtre a huile en stock que j'ai changé
j'ai contoler si les durits et le radia etaient bouchés mais rien

[richard974]

Ton clapet de décharge de pression d'huile doit être grippé fermé ou bouché, du coup plus de limite de pression et ça monte, ça monte et boum !

[lji91]

quand tu parle du clapet tu parle du ressort taré avec la bille au bout au niveau du filtre a huile?

[richard974]

Oui ça ressemble à ça.
Je sais pas où il est placé sur le J8S.
En général, il est situé dans le carter, près de la pompe à huile.

[lji91]

pourtant l'huile circule bien dans le moteur....

[richard974]

Si le conduit de décharge est bouché, ça n'empèche pas l'huile de circuler.
Par contre la pression n'est plus régulée.

[RUSTINU]

salut lji
ouai , d'accord avec richard c'est apparement un probleme de retour dans le circuit d'huile
regarder qu'il n'y a pas eu erreur sur la reference du filtre à huile, ça peut etre aussi au niveau d'un clapet de retour/decharge de la pompe à huile
je connais pas ce moteur
moi ça m'est arrivé sur le cj et avant de demonter la pompe j'ai rechangé le filtre en reverifiant la bonne reference et bingo c'etait ça une histoire de by-pass integré ou non au filtre
essaye "ces zone là"
c'est arrivé desuite apres la vidange?
a+
jo

[lji91]

salut rustinu

oui en effet c'est arrivé apres la vidange et le changement du flitre a huile

le mieux pour le filtre est d'aller chez renault ou jeep?

[LTZ]

Ou un défaut dans le filtre !

[mamaylle]

Et une huile trop épaisse ou trop fluide, ça ne jouerait pas sur la pression

[lji91]

bon je vais aller chez jeep pour le filtre a huile
je vais demonter et controler nettoyer la soupape de regulation de pression et je vous tiens au courrant

[LTZ]

Le filtre que tu as mis c'est quoi et ça vient d'ou ?

[RUSTINU]

salut les gars

tres interessant ce "juste apres la vidange"...
donc reverifie en premier le filtre,quantité d'huile (important),et ensuite ,mais ce serait vraiment un coup de guigne enorme que ces pieces ait lachées juste apres une vidange:
verifier sonde,mano,valves de mise à l'air, prendre aussi la pression avec un mano sur le bloc
restera vraiment en dernier le retour sur la pompe à huile... (mais j'y crois pas trop)
mais bon, si il y a le garagiste
bon courage

[lji91]

l'axe de la pompe a huile a ete changé

ce week end suivant mon timing je vais deposer le carter pour regarder le clapet de la pompe a huile.....

je vous tiens au courant

[lji91]

salut a tous
C EST BON LE PROBLEME EST REPARE

j'explique

en faite le mec avant de me le vendre avait deposer la pompe a huile pour changer l'axe d'entrainement et du coup en a profiter pour nettoyer le pompe a huile
je ne vois pas pourquoi mais bon.......
en la deposant il l'a demonté entierement et a remonter la pompe avec une inversion au niveau du clapet de retour dhuile sur la pompe
dans la pompe quand on enleve la crepine il y as un piston,un ressort,un guide et une sorte d'aiguille

l'ancien proprio avait monte le guide derriere le piston au lieu de le mettre entre le ressort et l'aiguille

donc forcement le retour pour sortir par la crepine et retomber dans le carter etait bouché

voili voilou