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Bonjour à tous,
Je suis à la recherche de la fée du CRD 2,8
Apres un piston percée à 110K j'ai fait réparer mon moteur chez Jeep en Allemagne et depuis j'ai que des merdes maintenant 135K, pression d'huile trop basse, bruits bizarre, un turbo consommation d'huile pas reguliere et j'en passe. J'ai tellement injecté de temps et me suis tellement attaché à mon JK que je ne peux le vendre, je cherche donc en France un mécano qui connait ce moteur sur le bout des doigts, a qui je pourrais l'emmener a refaire.
Je vous remercie d'avance pour vos retours
Sportivement
Gérard
XJ 2,5 dans les années 1990
ZJ, 4l dans les années 2000
JK Rubicon de madame (bestop, Rugged Ridge, BF k02)
JKU Rubicon pour moi( rehausse 4' OME, bestop, Rugged Ridge, T Max, BF KO2,procal, ..)
consommation d'huile pas reguliere et j'en passe. J'ai tellement injecté de temps et me suis tellement attaché à mon JK que je ne peux le vendre, je cherche donc en France un mécano qui connait ce moteur sur le bout des doigts, a qui je pourrais l'emmener a refaire. 
