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Abordez ici les questions mécaniques
labaroud
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par labaroud » 02 oct. 2009 16:10
Bon, vous voulez pas la rhytmo.... bon ok, vous bossez en forêt, ben tenez, ça tombe bien la Panda 4x4 moteur fire 1000 et pont dana est dispo! Quelle chance vous avez ! Tenez, voici les clefs !
labaroud
herve964
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par herve964 » 04 oct. 2009 14:09
Takeoff a écrit :
... et si tu leur explique que tu habites après un chemin
non carossable ,
ou que tu travailles en foret...
Vu l'état de ma voiture c'est pas crédible.
Hervé
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par herve964 » 18 oct. 2009 18:59
Après 2 passages au garage et deux immobilisation de 1 semaine chacune.
La conclusion du grage en accord avec les service technique de Chrisler est tombée :
Le système fonctionne normalement. En fait il faut que la voiture roule entre deux activations du système
En fait je suis le premier à avoir soulevé le problème.
La prochaine fois je prendrai un TJ c'est plus simple.
Hervé
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Takeoff
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par Takeoff » 18 oct. 2009 20:41
T'as raison, compliqué l'electronique...
Prends plutot une CJ non ?
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xav78
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par xav78 » 18 oct. 2009 21:27
la boite se met au N à l'arrêt c'est le RDTA , réduction de trainée à l'arrêt afin d'éconmiser de l'essence au ralenti. La RDTA s'annule dès que l'on lâche la pédale de stop
Xavier
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par Takeoff » 18 oct. 2009 22:53
Attends, la concession mets trois mois et deux immobilisation pour avoir la réponse ???
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par herve964 » 19 oct. 2009 22:40
Oui, à chaque fois ils ont interrogé la centrale.
C'est çà maintenant les mecanos.
Bonjour j'ai un problème avec ma voiture
On va interroger la centrale
Y pas de problème enregistré --> donc vous êtes pas en panne
CQFD
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