Freins arrière YJ

[mamaylle]

Merci
Je vais pouvoir me lancer tranquillement dans la modif.

[gilles8229]

oui juste les freins pas de gros moteur un 1200 d'origine pissant l'huile de tout les cotés

Sur ma plate, les suspensions sont légèrement plus courtes, je n'ai pas les jantes d'origine (2 tailles au dessus) et pourtant pas eu de soucis lorsqu'une personne m'est rentrée dedans, je n'ai rien eu a payer...

Peut-être un excès de zèle de "ton" inspecteur ou tu es tout simplement tombé sur un gros C...

Ce n'est pas parce que "beaucoup" le font (modifier les caractéristiques de son auto) que c'est autorisé et surtout sans conséquences en cas d'accident.
Dans le doute poser au moins la question à votre assureur comme vous savez à quoi vous attendre
Moi je n'ai pas la réponse ...

Maintenant pour le gros C... qui fait du zèle ... désolé il a juste fait le job pour lequel il est payé.
Le véhicule accidenté n'est pas conforme au véhicule assuré et décrit dans le contrat par son type mine son code SRA.

ca ne remet pas en cause la qualité du montage décris ci-dessus et que j’applaudis des 2 mains

[mamaylle]

Sur ma plate, les suspensions sont légèrement plus courtes, je n'ai pas les jantes d'origine (2 tailles au dessus) et pourtant pas eu de soucis lorsqu'une personne m'est rentrée dedans, je n'ai rien eu a payer...

Peut-être un excès de zèle de "ton" inspecteur ou tu es tout simplement tombé sur un gros C...

Ce n'est pas parce que "beaucoup" le font (modifier les caractéristiques de son auto) que c'est autorisé et surtout sans conséquences en cas d'accident.
Dans le doute poser au moins la question à votre assureur comme vous savez à quoi vous attendre
Moi je n'ai pas la réponse ...
Pour mon assureur, le véhicule doit être constituer de pièces d'origine de la marque (donc pas d'adaptable et encore moins de modifs), sinon assurance nulle et pour lui aussi, tout dépend du contrôleur

Maintenant pour le gros C... qui fait du zèle ... désolé il a juste fait le job pour lequel il est payé.
Le véhicule accidenté n'est pas conforme au véhicule assuré et décrit dans le contrat par son type mine son code SRA.
Je parlais pour le cas cité au dessus, véhicule à l'arret donc il aurait pu être plus conciliant non ?


ca ne remet pas en cause la qualité du montage décris ci-dessus et que j’applaudis des 2 mains
Pour cela je suis entièrement d'accord avec toi

[mamaylle]

Tu en es où dans la modif ???

[fred19]

Salut à vous.....Modif terminée!!!!! J ai fait quelques essais, ça freine bien. J'ai des freins séparés pour l arrière, quand je pousse mes deux leviers, ça bloque fort....Mais quand je freine au pied,un peu moins ... Il y a peut-être un peu moins de pression??
Pour le frein à main ,j ai gardé la commande d origine et ça freine moyen ..
Il faut que je repurge encore car je l ai fait que deux fois .
Est-ce qu'on peut régler le répartiteur de frein sur une jeep ???????
Entre temps, j'ai fait une réhausse grâce à des jumelles boomerang et un kit monolame... Je vais pouvoir à nouveau jeter un oeil sur les freins....

[mamaylle]

Salut à vous.....Modif terminée!!!!! J ai fait quelques essais, ça freine bien. J'ai des freins séparés pour l arrière, quand je pousse mes deux leviers, ça bloque fort....Mais quand je freine au pied,un peu moins ... Il y a peut-être un peu moins de pression??
Pour le frein à main ,j ai gardé la commande d origine et ça freine moyen ..
Il faut que je repurge encore car je l ai fait que deux fois .
Est-ce qu'on peut régler le répartiteur de frein sur une jeep ???????
Entre temps, j'ai fait une réhausse grâce à des jumelles boomerang et un kit monolame... Je vais pouvoir à nouveau jeter un oeil sur les freins....

Pour le répartiteur il y a une modif possible, mais laquelle??? (joint ressort à éliminer ) Il va falloir fouiller dans le forum car je ne me souvient plus exactement....