E85 mode d'emploi

[pivert]

Et les boîtiers additionnels pour adapter l'E85 corrigent-ils ce problème ? Car je roule avec un de ces boitiers avec 100% d'E85 depuis plusieurs mois et je n'ai pas le moindre problème. Le moteur répond très bien et aucun voyant moteur allumé.

[-Pierre-]

Logiquement avec un boîtier, tu seras toujours bloqué mécaniquement par les injecteurs ?

[pivert]

C'est ce que je pense aussi, mais pourtant je ne vois aucune différence entre E85 et SP98 à l'utilisation et aucun voyant moteur allumé

[-Pierre-]

Même pied au plancher ?

[pivert]

euhhh , OUI

Après ça fait pas 10ans que je roule avec le même véhicule et je suis en gros mixte qui tire long...

[pilous]

Tes injecteurs sont donnés pour un débit de tant pour un temps d'ouverture donné, si ton moteur est trop pauvre, information prise sur la 1ere sonde lambda, le boitier prend la relève du calculateur et augmente le temps d'ouverture donc il enrichit le mélange.
Action qui sera automatique avec des injecteurs 15% plus gros et calculateur d'origine

[Takeoff]

up

[Ro.jeep]

Merci pour ce post très intéressant!

[cece17]

Effectivement merci beaucoup.
Je suis à e85 depuis 3 pleins sur mon tj de 2003 sans aucune modification .
Démarrage normal sûrement du à mon lieu de résidence qui est dans le sud au bord de la mer.
Sentiment de légère perte de puissance et rien d'autre.
Quelqu'un a t il eu d'importants soucis moteur sur le forum?

[GIP]

Saluté...je roule depuis 6 ans environ avec un boitier éthanol sur ma TJ de 97 et aucun probléme. 240000 kms dont plus de 60000 kms avec ce boitier. Le seul "hic" c'est de débrancher le boitier au CT. A ce sujet me suis renseigné en prefecture du var pour la CG...! le transfert peut se faire mais uniquement sur présentation d'une facture et d'une prise en charge de conformité par le garagiste qui remplit un formulaire. Donc pour moi niet car j'ai installé le boitier par mes propres moyens.A noter que vu la nouvelle mode de la CG par internet..c'est un peu le bordel..!!Pour la consommation, en SP avec 45 l je parcourais 400 kms environ...avec le E85 avec 45l je parcoure 375 kms environ. je vous laisse faire le calcul au 100...!!

[Ro.jeep]

Je possède un WJ V8 HO depuis début 2017, j'ai trouvé le compromis, j'y mets 11L de sp 95 et le reste en E85, pas de défaut, pas de problème de passage de vitesse, tout est nickel!
Maintenant je recherche un boîtier pour le faire passer en véhicule propre.

[casa_47]

Bjr, attendez un peu, ça va se décanter , y'a du nouveau sur les boitiers , ils doivent être homologués ET montés par un pro habilité par le fabricant qui est responsable si PB au moteur adapté. Et cerise sur le gâteau, l'homologation permet de changer la CG avec FE (p3) comme carburant , d'ou la gratuité de la future CG.

[Vinces]

J'ai lu un paquet de message sur l'E85, celui-ci et "Conversion E85"

Pour faire court: avec un WJ de 1999 équipé du 6cyl 4l aujourd'hui a 164 000km, modifs envisagées avec un boitier
- A premiere lecture ce serait un moteur qui se prêterait bien a la modif
- en usage courant, quelles précautions prendre ? un plein sur 3 ? sur 4? avec du SP95 ou 98. Autres précautions ?

[cherokee33]

Sur turbo , aujourd'hui ils en ont parlé , mise en place du boitiers ethanol ..et homologations ...

d'aprés ce qu'il disait a l'heure , il n'y aurait que deux grande enseigne spécialisé dans cette instalation qui permette l'homologation

a suivre ..!!

[Vinces]

En pour les montages antérieurs comme cela se passera-t-il ?