Gros problème démarreur
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:!: Vérifie aussi la couleur de ton liquide de refroidissement, il est en général vert mais certains produits récents ont d'autres couleurs dont le jaune...
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un liquide jaune légèrement visqueux, c'est le liquide de direction assistée.
tu doit avoir une fuite, vérifie le niveau.
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Sans vouloir te contredire mais l'huile utilisée dans une DA est de l'huile rouge (et comme toutes les huiles légèrement visqueuse) et cela depuis que je roule en véhicule automoteur.andre a écrit :un liquide jaune légèrement visqueux, c'est le liquide de direction assistée.
tu doit avoir une fuite, vérifie le niveau.
Si la tienne est jaune c'est pour le moins bizarre !!!
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désolé de vous contredire, mais le liquide de DA recommandé par jeep n'est pas rouge mais jaune, je ne me souviens plus du nom de ce produit mais j'en ai un flacon à la maison, je vous dirais çà demain.
Et si vous me croyez pas, téléphonez à un concessionnaire jeep...
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pas de soucis, je l'avais bien pris comme ça.gros a écrit :c etait pour rire et pas mechant du toutOlive a écrit :(pour l'astuce de la fuite vertical, j'aurais éventuellement trouvé je pense, heureusement que Newton était là.....
...
mille excuses.....
Désolé de ne pas avoir répondu plus tôt....pas le temps de me connecter ces derniers jours.
Alors, le liquide est bien jaune et il est finalement possible que cela vienne de la DA.Ca cadre avec l'endroit de la fuite. Maintenant, il faudrait que je la laisse à un spécialiste pour qu'il confirme.
Ca fait plusieurs jours que la voiture n'a pas bougé...on verra bien.
Pour le démarreur j'ai trouvé une boite à Nice (Bosh) qui semble faire de l'electricité auto. Je vais essayé de le démonter et de le leur déposer.
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SALUT
dans le conpartiment moteur de la mienne , devant le vasque d'expension du liquide de refroidissement , il y a un boitier avec deux controle de niveau et a l'interieur le liquide est jaune . A verifier les niveaux ou passer la main autour au cas où .
sinon tes voisins n'ont pas de chat ?
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rico
dans le conpartiment moteur de la mienne , devant le vasque d'expension du liquide de refroidissement , il y a un boitier avec deux controle de niveau et a l'interieur le liquide est jaune . A verifier les niveaux ou passer la main autour au cas où .
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C'est du liquide de frein alors.... prudence ! c'est corrosif, et puis surtout, sans frein, ca va pas fort longtemps !RICO a écrit :SALUT
dans le conpartiment moteur de la mienne , devant le vasque d'expension du liquide de refroidissement , il y a un boitier avec deux controle de niveau et a l'interieur le liquide est jaune . A verifier les niveaux ou passer la main autour au cas où .
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- belgianjeeper
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Autant pour moi.
Renseignements pris le liquide de DA (qui est en somme une pompe hydraulique) dans de + en + de véhicule peut être incolore ou jaunâtre: il sagit d'huile hydraulique normale. La rouge est absolument identique au niveau caractéristique et ne comporte en plus qu'un additif pour boites de vitesses automatiques.
Renseignements pris le liquide de DA (qui est en somme une pompe hydraulique) dans de + en + de véhicule peut être incolore ou jaunâtre: il sagit d'huile hydraulique normale. La rouge est absolument identique au niveau caractéristique et ne comporte en plus qu'un additif pour boites de vitesses automatiques.
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tu vois: j'avais raison, on ne met pas du gros rouge dans la direction assistée, sinon tu zigzage sur la route et on fait souffler ta jeep dans le ballon... :P
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Je me doutais bien que ct la direction....elle faisait un bruit bizare depuis quelque temps. Rien d'anormal, mais a l'oreille, a l'habitude, ça sonnait différent. Merci les gars, pour le démarreur, je continue a investiguer....sur internet c mort...ya rien. Et toutes les boites à qui je mails ne sont pas capables de répondre....pas correct ça...
- belgianjeeper
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Parceque tu pense qu'avec du pastaga tu roulerais plus droit :andre a écrit :tu vois: j'avais raison, on ne met pas du gros rouge dans la direction assistée, sinon tu zigzage sur la route et on fait souffler ta jeep dans le ballon... :P
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