Gros problème démarreur

Message par **belgianjeeper** » 28 mars 2004 17:02

:!: Vérifie aussi la couleur de ton liquide de refroidissement, il est en général vert mais certains produits récents ont d'autres couleurs dont le jaune...

Message par **gros** » 28 mars 2004 19:47

Olive a écrit :(pour l'astuce de la fuite vertical, j'aurais éventuellement trouvé je pense, heureusement que Newton était là.....
...

c etait pour rire et pas mechant du tout
mille excuses.....

Message par **andre** » 29 mars 2004 11:03

un liquide jaune légèrement visqueux, c'est le liquide de direction assistée.

tu doit avoir une fuite, vérifie le niveau.

Message par **belgianjeeper** » 29 mars 2004 17:45

andre a écrit :un liquide jaune légèrement visqueux, c'est le liquide de direction assistée.

tu doit avoir une fuite, vérifie le niveau.

Sans vouloir te contredire mais l'huile utilisée dans une DA est de l'huile rouge (et comme toutes les huiles légèrement visqueuse) et cela depuis que je roule en véhicule automoteur.
Si la tienne est jaune c'est pour le moins bizarre !!!

Message par **reddiamond** » 29 mars 2004 22:21

andre met du jaune (pastis ) dans la direction assistée

:

Message par **andre** » 30 mars 2004 16:32

désolé de vous contredire, mais le liquide de DA recommandé par jeep n'est pas rouge mais jaune, je ne me souviens plus du nom de ce produit mais j'en ai un flacon à la maison, je vous dirais çà demain.

Et si vous me croyez pas, téléphonez à un concessionnaire jeep...

Message par **Olive** » 30 mars 2004 19:20

gros a écrit :
Olive a écrit :(pour l'astuce de la fuite vertical, j'aurais éventuellement trouvé je pense, heureusement que Newton était là.....
...
c etait pour rire et pas mechant du tout
mille excuses.....

pas de soucis, je l'avais bien pris comme ça.
Désolé de ne pas avoir répondu plus tôt....pas le temps de me connecter ces derniers jours.
Alors, le liquide est bien jaune et il est finalement possible que cela vienne de la DA.Ca cadre avec l'endroit de la fuite. Maintenant, il faudrait que je la laisse à un spécialiste pour qu'il confirme.
Ca fait plusieurs jours que la voiture n'a pas bougé...on verra bien.

Pour le démarreur j'ai trouvé une boite à Nice (Bosh) qui semble faire de l'electricité auto. Je vais essayé de le démonter et de le leur déposer.

Message par **RICO** » 30 mars 2004 23:08

SALUT

dans le conpartiment moteur de la mienne , devant le vasque d'expension du liquide de refroidissement , il y a un boitier avec deux controle de niveau et a l'interieur le liquide est jaune . A verifier les niveaux ou passer la main autour au cas où .

sinon tes voisins n'ont pas de chat ?

@ +
rico

Message par **BelgianDavid** » 31 mars 2004 15:47

RICO a écrit :SALUT

dans le conpartiment moteur de la mienne , devant le vasque d'expension du liquide de refroidissement , il y a un boitier avec deux controle de niveau et a l'interieur le liquide est jaune . A verifier les niveaux ou passer la main autour au cas où .

sinon tes voisins n'ont pas de chat ?

@ +
rico

C'est du liquide de frein alors.... prudence ! c'est corrosif, et puis surtout, sans frein, ca va pas fort longtemps !

Message par **belgianjeeper** » 31 mars 2004 22:10

Autant pour moi.
Renseignements pris le liquide de DA (qui est en somme une pompe hydraulique) dans de + en + de véhicule peut être incolore ou jaunâtre: il sagit d'huile hydraulique normale. La rouge est absolument identique au niveau caractéristique et ne comporte en plus qu'un additif pour boites de vitesses automatiques.

Message par **andre** » 01 avr. 2004 17:34

tu vois: j'avais raison, on ne met pas du gros rouge dans la direction assistée, sinon tu zigzage sur la route et on fait souffler ta jeep dans le ballon... :P

Message par **Olive** » 01 avr. 2004 21:52

Je me doutais bien que ct la direction....elle faisait un bruit bizare depuis quelque temps. Rien d'anormal, mais a l'oreille, a l'habitude, ça sonnait différent. Merci les gars, pour le démarreur, je continue a investiguer....sur internet c mort...ya rien. Et toutes les boites à qui je mails ne sont pas capables de répondre....pas correct ça...

Message par **belgianjeeper** » 01 avr. 2004 22:22

andre a écrit :tu vois: j'avais raison, on ne met pas du gros rouge dans la direction assistée, sinon tu zigzage sur la route et on fait souffler ta jeep dans le ballon... :P

Parceque tu pense qu'avec du pastaga tu roulerais plus droit

:

Message par **Olive** » 16 avr. 2004 15:50

j'ai des news :o

Message par **Olive** » 16 avr. 2004 15:51

...donc, le démarreur a été démonté.

Prix garagiste : 450€,
Prix neuf chez Part's Jeep : 300€ Je vous laisse deviner mon choix.

J'ai préféré prendre un model neuf, la différence avec le prix d'une "réparation" n'étant pas vraiment significative.

Remontage dès lundi ou mardi :P

Connexion • S’enregistrer

Gros problème démarreur