joli SON
Posté : 05 janv. 2007 20:19
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Posté : 05 janv. 2007 21:12
???
Posté : 05 janv. 2007 21:22
Yes, 6 cylindres à carbu !
Par contre, moi j'aime pas cette manie de bouffer de l'air chaud sous le capot !
Par contre, moi j'aime pas cette manie de bouffer de l'air chaud sous le capot !
Posté : 05 janv. 2007 21:29
salut a l'orrigine c'est un 4l2 mais je dirai avec une prepa de chez clifford.a+
Posté : 06 janv. 2007 08:20
Sympa quand meme le son.Posté : 06 janv. 2007 09:05
on remarque bien le 6 cylindres carbu et superbe son
Posté : 06 janv. 2007 22:15
4.2 AVEC ADMISSION CLIFFORD.........ya le même sous mon capot 
Posté : 09 janv. 2007 22:05
salut,vous pouvez aussi avoir un beau bruit,avec / carbu 2 corps weber et /ligne inox borla.
Posté : 10 janv. 2007 10:02
je veux le même son comment on fait avec un 4l
Posté : 11 janv. 2007 18:05
faut voir...Krueger a écrit :salut,vous pouvez aussi avoir un beau bruit,avec / carbu 2 corps weber et /ligne inox borla.
Posté : 11 janv. 2007 21:34
On rajoute deux cylindresflying523 a écrit :
comment on fait avec un 4l
Posté : 11 janv. 2007 21:36
trop facile Gilles!Gilles a écrit :On rajoute deux cylindresflying523 a écrit :
comment on fait avec un 4l
Posté : 11 janv. 2007 21:38
Il m'a tendu la perche... 
A+
A+
Posté : 11 janv. 2007 21:51
Bêtement je croyais que le 4.0L et le 4.2L (258 cubic inch), dont il est extrapolé, avaient tous les deux six gamelles.....quel idiot je fais 
Posté : 11 janv. 2007 22:26
Ben ils sont tous les deux 6 cyl.