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merci pour ta réponse, mais c'est dommage d'être aussi a cran.
Je suis passionné d'automobiles différentes....je roule avec et je fais parti de plusieurs forums. C'est la première fois qu'on me demande de virer une image.
Fredoo a écrit :non moi ca ne me dérange pas, à partir du moment que tu ne mets pas un LADA !!!
Sinon sur les autres forum rien ne t'empeche d'afficher une Jeep
Sinon c'est quoi comme Jeep, on dirait une Rubicon ?
C'est une Texan de 1991, elle a 60 000km. J'ai pas encore réduit les photos, celle de l'avatar n'est pas la mienne. La mienne est toute rouge avec l'intérier gris
En ce qui concerne mon "ancienne" signature, je préfère ne pas m'étendre, c'est juste curieux que sur un site de passionné les réactions soient si ...... mal formulées. (je ne parle pas de toi....mais d'autres membres )
non, il ne sont pas aussi sectaires qu'ils en ont l'air, peut-etre un peu trop passionnés et exlusif mais surtout on aime bien taquiner les nouveaux,
bon meme si tu n'as pas une Rubicon, tu peux quand meme t'installer.
andre a écrit :Je connais bien Nice , j'y ai habité une quinzaine d'années avant de me retirer dans ma pacoule ...
Quoi de neuf sur la prom ?
Pas grand chose.....des flics juste derrirèe des radars et pas derrièes les voleurs (je sais de quoi je parle.....) un temps toujours aussi beau ...
@ Gilles : j'avais bien compris la plaisanterie mais....comme j'ai eu la réaction de partout ça m'a vite soualé...mais c'est fini maintenant....ça va mieux.
anicet02 a écrit :salut ,
voila quand je relache l'embrayage et que je roule tout doucement
au debut ça craque vers l'arrière (bruit que je resent sur mon siège)
puis je roule plus vite et la plus rien !!
est ce normale .
Bonjour
le sujet à la base c'est - Re: craquement pont arrière -
Il y a une rubrique BAVARDAGE Merci
Bon ben j'ai changé mon huile de pont arriere, et j'ai tjs ce bruit de craquement / frottement dans le pont à chaud quand les deux roues tournent pas à la meme vitesse ... (je presume le glissement limité ...)
Que faire ?
J'ai eu ce problème sur 2 de mes Jeep :
- Une limited 4L -> démontage de la trape de visite du pont arriére par un spécialiste (Bay one à Aix), une dent cassé + d'autres abimées. changement du pont
- une autre 4L -> vidange par un autre "spécialiste" 4x4 qui ne me revéra plus, huile "spéciale glissement limité", toujours bruit + odeur. Finalement, j'ai fait moi même la vidange avec huile préconisé par Jeep + ADITIF. Depuis tout est rentré dans l'ordre.
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