direction qui grince..

[off-road44]

bonjour,

j'ai des problèmes de direction. Quand je tourne le volant, la direction grince. Cela ne vient pas de rotules. Je pense que cela vient de l'assistance, car j'entends le bruit de la pompe en tournant à droite et un grincement quand je tourne à gauche. Et il y a moins de force en tournant le volant.

Que puis je faire contre ces grincements et cette perte de puissance ?

Avez vous connu cela ?

[Pumba57]

vérifie le niveau d'huile de DA

A+

[off-road44]

j'ai commencé par cela. Et le niveau est ok.

Les grincements sont très récents. Mais déja , j'entendait des bruits de pompe. Mais je pensai que c'était normal (j'ai toujours entendu ces petits bruits). Mais maintenant je suis inquiet au sujet de la pompe de DA...

[Pumba57]

commence peut être par faire une vidange du liquide, avec du neuf les bruits vont peut être disparaître

A+

[off-road44]

la vidange à aussi été faite récemment. Et je pensai que cela réglerai le problème des grincements...

Mais non, pas de chance.

[guillaume24]

c'est ta courroie qui pattine... je t'aurais proposé de vérifier les meme choses que les autres...

bizard ton truc...

t'aurais pas forcé dessus par hazard?

a+

guillaume

[Okinawa13]

Bonjour,
j'ai aussi parfois ce pb de grincemennts.Et je l'ai solutionné en regraissant mes lames de suspenssion: Tu les detend en decolant les roues du sol et tu vaporise un melange genre huile de vidange+ G.O et voila, le tour est joué. Je fais ça environ tous les 3 mois.
Marc

[off-road44]

pour okinawa, je parle de problème dans le boitier de direction ou l'assistance de direction, pas avec la suspension...


Pour guillaume, je peux voir si la courroi patine. Et je ne me souviens pas d'avoir forcé sur la direction.
D'ailleurs j'ignore comment on peut forcer sur la direction.

[guillaume24]

pour okinawa, je parle de problème dans le boitier de direction ou l'assistance de direction, pas avec la suspension...


Pour guillaume, je peux voir si la courroi patine. Et je ne me souviens pas d'avoir forcé sur la direction.
D'ailleurs j'ignore comment on peut forcer sur la direction.

bein moi je l'ai fait suffit d'etre dans des ornières pis tu forces comme un couillon sur le vollant pour essayer de sortir ....
je ne sais pas si tu peux voir la courroie patiné mais c'etait juste pour te dire d'ou venait le bruit
a+ et bonne chance
guillaume

[Pumba57]

sur mon wrangelr cela couinait un peu en tournant le volant moteur coupé (pour mieux l'entendre) et en fait cela venait de la barre d'accouplement (barre panhard). J'ai vaporisé du WD40 et puis plus de bruit

A+

[Okinawa13]

Oups désolé! J'avais pas compris.

[off-road44]

alors dans ce cas il est peut etre possible que j'ai forcé un jour, bien que je ne pense pas que ce que j'ai fait soit vraiment considéré comme tel...

Je vais à nouveau faire la vidange du liquide de direction, et aussi graisser quelques éléments et je verrai bien...

[off-road44]

J'ai fait une nouvelle vidange.
En fait il restait un peu de l'huile (rouge) que le garagiste avait mise il y a quelque temps...
Et tout est rentré dans l'ordre.

Plus tard je referai une nouvelle vidange au cas ou. Et pour éliminer l'ancienne huile, s'il devait en rester encore..

Merci pour vos réponses.

[ajax]

J'ai fait une nouvelle vidange.
En fait il restait un peu de l'huile (rouge) que le garagiste avait mise il y a quelque temps...
Et tout est rentré dans l'ordre.

Plus tard je referai une nouvelle vidange au cas ou. Et pour éliminer l'ancienne huile, s'il devait en rester encore..

Merci pour vos réponses.

le boitier de direction demande une huile spéciale (si tu avais demandé aux copains, il me semble que JD a eu le même problème)

[bateaucab]

Salut

je vais vidanger moi aussi mon boitier de direction sur un GC 3.1TD
comment faut il faire ?
Y a t il un bouchon de vidange dans le boitier de direction ?
merci de vos réponses