direction qui grince..
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Re: direction qui grince..
Pour ma part, je n'ai rien débranché, pour la vidange. Je ne voulais pas forcer pour le déserrage. Et je n'avais pas un bon accès pour débrancher les durites.
J'ai donc aspiré l'huile dans le bocal de direction assistée.
j'ai refait le niveau avec la bonne huile.
Et j'ai lancé le moteur pour faire tourner.
J'ai recommencé l'opération, jusqu'à obtenir une huile de la bonne couleur.
Plus une nouvelle vidange par sécurité.
J'ai donc aspiré l'huile dans le bocal de direction assistée.
j'ai refait le niveau avec la bonne huile.
Et j'ai lancé le moteur pour faire tourner.
J'ai recommencé l'opération, jusqu'à obtenir une huile de la bonne couleur.
Plus une nouvelle vidange par sécurité.
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Re: direction qui grince..
Salut à tous,
sur mon Cherokee, moi c'est un léger grognement dans le volant auriez-vous une idée ???
Merci, Seb
sur mon Cherokee, moi c'est un léger grognement dans le volant auriez-vous une idée ???
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direction qui grince..
Bonjour à tous ,
Je fais remonter ce post car depuis quelques jours j'ai la direction qui grince au niveau du boitier ; j'ai tout vérifié par ailleurs , c'est bien le boitier . Je l'ai arrosé de WD40 mais ça ne change rien , ça grince quand j'arrive avant la buté en tournant vers la gauche .
Je fais remonter ce post car depuis quelques jours j'ai la direction qui grince au niveau du boitier ; j'ai tout vérifié par ailleurs , c'est bien le boitier . Je l'ai arrosé de WD40 mais ça ne change rien , ça grince quand j'arrive avant la buté en tournant vers la gauche .
JK Rubicon 2015
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direction qui grince..
Tu es sur que ce n'est pas la courroie qui couine plutôt que le boîtier ????
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courroie … peut être mais j'entends plus ça comme un grincement et pas comme une courroie qui coinne !!
La voiture a 5 ans et 28 000 km .
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JK Rubicon 2015
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je viens de déplacer le véhicule !!! c'est affreux le bruit que ça fait , ça grince très fortement dès que je tourne le volant pour manœuvrer , et ça vient bien du coin ou se trouve le boitier de direction !!
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Je dirai de débrancher le tuyaux retour et de récupérer la vieille huile dans un récipient tout en maintenant un niveau constant d'huile dans le réservoir alimentant la pompe
Achetez de la qualité , achetez qu'une fois . Achetez le prix , achetez deux fois !
direction qui grince..
Et c'est quoi la question ????chrisflo a écrit : ↑24 mai 2020 16:18 Bonjour à tous ,
Je fais remonter ce post car depuis quelques jours j'ai la direction qui grince au niveau du boitier ; j'ai tout vérifié par ailleurs , c'est bien le boitier . Je l'ai arrosé de WD40 mais ça ne change rien , ça grince quand j'arrive avant la buté en tournant vers la gauche .
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ben , la question est que je ne sais pas d'où ça vient , sur une auto qui a 5 ans , 28000 km !!! et d'un coup la direction se mets à grincer comme une vielle porte de grange quand je tourne le volant !!!lopod 4,2 a écrit : ↑24 mai 2020 20:11Et c'est quoi la question ????chrisflo a écrit : ↑24 mai 2020 16:18 Bonjour à tous ,
Je fais remonter ce post car depuis quelques jours j'ai la direction qui grince au niveau du boitier ; j'ai tout vérifié par ailleurs , c'est bien le boitier . Je l'ai arrosé de WD40 mais ça ne change rien , ça grince quand j'arrive avant la buté en tournant vers la gauche .
Nikko me propose une solution …. je vais voir ce que je peux faire , ou au moins comprendre avant d'aller au garage !!
JK Rubicon 2015
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direction qui grince..
Tu peux encore y aller par élimination .
Si tu peux , déconnecte la rotule de boitier de Da . Essaye ta direction " à vide " , histoire de contrôler si c'est ton boitier ou non .
Tu peux aussi mettre les roues dans le vide , il te faut 2 crics et écouter le résultat lorsque il y aucune résistance aux niveau des roues .
et au final , déconecter les rotules jusqu'aux roues .
Si tu peux , déconnecte la rotule de boitier de Da . Essaye ta direction " à vide " , histoire de contrôler si c'est ton boitier ou non .
Tu peux aussi mettre les roues dans le vide , il te faut 2 crics et écouter le résultat lorsque il y aucune résistance aux niveau des roues .
et au final , déconecter les rotules jusqu'aux roues .
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direction qui grince..
Clapet de décharge...?
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direction qui grince..
Vaut mieux mettre les roues en l'air que de déboîter le pitman ....puis avant de mettre la jeep en route les roues en l'air, on va de butée en butée 4 ou 5 fois, après seulement on démarre le moteur : on fait pas travailler un boitier de DA sans huile....
TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44..http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
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M38A1-1955- "COYOTE" vendue
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Surtout pas , Malheureux ! Et il est plus facile d'enlever une rotule que de déboiter un pitman .
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Les roues en l'air tu déboîtes rien
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J'ai pas trop le temps et surtout peur de la méchante panne durant les vacances d'été , …. j'ai aussi peur de rater la sortie du 7 juin . J'ai déposé la jeep au garage !!!
Quand il s'agit de la CJ 5 , pour rigoler et pour le plaisir je bricole , je cherche , je trouve , je test , mais là , ça ma fout les boules , alors ...direction le garage . Et si c'est un boitier foutu , on verra …
Je ne sais pas si ça arrive souvent ? 2015 … 30 000 km ??
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