JeepMania

bonjour, je vient de m apercevoir que sur mon tj, le haut de la rotule de bilete debarre stab c est délogé, jevais donc devoir remplacé cette piece, mais je voudrait comprendre pourquoi ellece sort ???

merci de vos reponces

SALut,
tu n'aurais pas des biellettes déconnecables par hazard?
@+

Salut, simplement l'usure de la rotule, ( coté gauche en générale ), 75 € chez jeep
Bonne réparation !

jeanbo a écrit :Salut, simplement l'usure de la rotule, ( coté gauche en générale ), 75 € chez jeep
Bonne réparation !

pile poil celle la !!!!


quelle est l incidence de roulé avec cette rotule hs ???

Jeepeur013 a écrit :SALut,
tu n'aurais pas des biellettes déconnecables par hazard?
@+

si ce sont des deconectable coment fait ton pour la remettre ??

ya t il un risque de roulé avec cette rotule hs ?

si c est un tj c est normal elle pette toutes


ça serre a rien sauf si tu roule a plus de 90 kmh

Salut,
une barre stab sert à.................???..à..................sta-bi-li-ser!

Faut pas dire que cela sert à rien
sur route c'est quand même important de l'avoir sinon dans les virages ton véhicule est beaucoup trop souple

Jeepeur013 a écrit :Salut,
une barre stab sert à.................???..à..................sta-bi-li-ser!

Faut pas dire que cela sert à rien
sur route c'est quand même important de l'avoir sinon dans les virages ton véhicule est beaucoup trop souple

sur les YJ (suspensions a lames ça ne sert stictement a rien......sinon de limiter le debattement

T'emmerde pas à racheter, trouve quelqu'un pour te la ressouder.

Salut les miennes on pété a ma premiere sortie tt
si tu l'a comandé tu peux la remplacer mais attends toi a ce qu'elle repete si tu fais du tt
le jour ou, achetes des bielettes deconnectables comme ca du gardera un meilleur comportement routier et du les deconectes en faisant du tt ca te fera gagner un peu en debatements.
tu peux rouler sans je l'ai fais pendant 6 mois mais ton tj prendra plus de roulis
voila

Salut,
une barre stab sert à stabiliser, que tu es un YJ ou TJ, c'est mécanique. Si elle est là c'est pour quelque chose.
Obligatoire pour les TJ!
Lorsque tu commences à faire une réhausse importante, tu sens réellement la différence dans les virages si elle n'y est pas.
Tu as l'impression que ta caisse va se détacher du chassis.
@+

boxi a écrit :si c est un tj c est normal elle pette toutes


ça serre a rien sauf si tu roule a plus de 90 kmh

Boxi est un grand modeste, il oublie de te dire qu'il est le seul Jeepmaniac à
faire des loopings avec un tj

A+

salut a tous pareil pour moi elle a cassée a gauche remplacement assez sportif pour l'échanger par des déconnectables....

bon je vais opté pour des deconectables, comment ca marche et ou peut on en trouvé ?


merci de vos reponces

Regarde sur les sites français, y'à assez de preparateurs, tu peu pas te louper.
Ou alors ausx US.
Pour ma part j'ai opté pour du TERAFLEX, robustes et pratiques.

A+