pièce de XJ 87

Message par **PAT40** » 24 mars 2005 18:44

question aux spécialistes

les pièces ( PT BV BT D.A ... ) d'un XJ de 87 sont elles compatibles avec un XJ de 90

Message par **belgianjeeper** » 24 mars 2005 19:35

Oui à motorisation identique.

Message par **PAT40** » 24 mars 2005 22:26

merci à toi belgianjeeper

Message par **belgianjeeper** » 25 mars 2005 20:09

Un petit point à préciser: il y a deux possibilités pour le transfert et donc pour le pont avant.
a) command trac avec bt NP231 et pont avant avec déconnection.
b) select trac avec bt NP242 et pont avant non déconnectable

Message par **blackhawk** » 25 mars 2005 20:30

Ca c'est de la reponse

Message par **jeepjacob** » 25 mars 2005 23:00

si c'est un diesel de84 à 87 les boites de transfert etaient des 207, ensuite remplacer par des 231 bien sur la transmission arriere n'est la meme non plus. Pour les ponts les ratios sont identiques mais le freinage a changé en 90 mais on peut les monter complets

Message par **belgianjeeper** » 26 mars 2005 09:44

Exact Jacob, je l'avais ommis de ma réponse mais ici il y à 50 Cherokee essence pour un seuk poële à mazout alors on à un peu tendance à les oublier.

Message par **Gilles** » 26 mars 2005 09:54

ici il y à 50 Cherokee essence pour un seuk poële à mazout

Chez nous c'est un peu le contraire, beaucoup plus de mazout que d'essence.
Salut

Message par **belgianjeeper** » 26 mars 2005 09:59

Gilles a écrit :
ici il y à 50 Cherokee essence pour un seuk poële à mazout
Chez nous c'est un peu le contraire, beaucoup plus de mazout que d'essence.
Salut

Ca c'est comique pour un pays qui n'a pas de pétrole mais des idées.

Message par **Gilles** » 26 mars 2005 10:03

C'est une histoire de taxes, et pour çà ils en ont des idées nos politiques.
A+

Message par **PAT40** » 26 mars 2005 10:31

merci de toute ces précisions

existe t il un marquage pour reconnaitre les différentes B.T et PT

le pont AR peut se changer d'un modèle à l'autre, en est il de même pour les autres parties ?
est ce que le n° de serie peut aider ? ? ?

Message par **belgianjeeper** » 26 mars 2005 14:00

Pour les BT il y a une plaquette ronde à l'arrière ou est indiqué le type.
Pour les ponts ce sont tous les mêmes au rapport près et avec pour l'arrière la possibilité d'un Track-Lock (glissement limité)

Message par **PAT40** » 26 mars 2005 14:51

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