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ZIPPO a écrit :bon alors au lieu de t'enerver .... tu en es ou
bein je me dis que 80 c'est mieux que 0 et que lorsque Renault a enlaidi la wrangler à son arrivée
sur le territoire Francais ils auraient pu graduer le compteur comme il faut !!
sinon c'est où la sonde du voltmetre, tu dois savoir ça toi mon zippo
le trait aprés le 100 c'est 110 et celuijuste aprés c'est 120 , les graduations vers le haut en temperature sont fait de sorte de donner des indications plus precises , normale ,c'est la que ce trouve le danger pour un moteur ,il faut etre precis dans cette zone....
par contre avant que t'on moteur soit a 40 ou 60 n'est pas une info que tu prends en compte car ce n'est qu'un passage,pour atteindre les environ du 90° ou la tu a tes indications de temperature de roulage optimale
XJ 2.1 Limied (vendu)
YJ 4.0L Laredo HO Aout 93 (vendu)
WJ 2,7L CRD stock de Dec 2001 (vendu)
WH 3.0 crd limited 2005 bleu metal (vendu)
WH SRT 8 2006 Noir
Francis_63 a écrit :
Bon bein il me manque 10 petits degrés!
si tu es a 70° il t'en manque 20 mon garcon .....80° en roulage c'est pas suffissant , ca chauffe mais c'est pas optimale comme temperature moteur ,une temperature trop basse n'est pas bonne pour l'usure moteur
Modifié en dernier par ZIPPO le 03 juin 2009 18:49, modifié 1 fois.
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tu en es ou
8.33 
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