JeepMania

bonsoir à tous.
je possède un tj 2.4 de 2004 et à 80/90 kms/h j'ai des vibrations meme aprés équilibrage des 4 roues. avez-vous déja rencontré ce problème ?

quelles genre de vibrations? dans le volant?

C'est venu comment ???? d'un seul coup ou aprés des modifs????
A+

php26 a écrit :quelles genre de vibrations? dans le volant?

non pas uniquement . mais je vais commencer par changer l'amortisseur de direction .

bonjour,enfin
Je rencontre le même problème avec un TJ 2 litre 4 de2004 avec 32000km
Jai renplacé l'amortisseur de direction toutes les rotules du train avant soit 900€ dans le commerce et rien n'a changé .Le moindre nids de poules et le train avant se met a vibrer au point que je dois m'arréter
La derniére intervention a été de régler le boitier de direction il y a eu un mieu et ça recommence
Jusqu'a aujourd'hui je me sentais seul tiens moi au courant de l'évolution de ton problème , as tu également remplacé ta distribution ?
merci d'avance
Dom du jura

je le dis toujours! joints de barre panhard!!

tj2l4 a écrit :bonjour,enfin
Je rencontre le même problème avec un TJ 2 litre 4 de2004 avec 32000km
Jai renplacé l'amortisseur de direction toutes les rotules du train avant soit 900€ dans le commerce et rien n'a changé .Le moindre nids de poules et le train avant se met a vibrer au point que je dois m'arréter
La derniére intervention a été de régler le boitier de direction il y a eu un mieu et ça recommence
Jusqu'a aujourd'hui je me sentais seul tiens moi au courant de l'évolution de ton problème , as tu également remplacé ta distribution ?
merci d'avance
Dom du jura

pour la distribution sur la notice d'entretien 96 mois ou 144000kms ?

c est de la chimie dans la chaine cinematique primaire

parralelisme equilibrage

inclinaison des ponts

seulement si tu viens d instaler une rehausse

sinon c est souvent le croisillon de l arbre arrier qui fait vibrer

mais la le nid de poule et boum c est surrement la chimie

aprés changement amortisseur de direction moins de retour dans celle-ci mais toujours vibrations à 80/90 km/h.pas de jeu dans les rotules ou autre.....

tcfll a écrit :aprés changement amortisseur de direction moins de retour dans celle-ci mais toujours vibrations à 80/90 km/h.pas de jeu dans les rotules ou autre.....

Problème identique sur un 2,5L résultat silent bloc des tirants de ponts

Bon courage

bhe a écrit :

tcfll a écrit :aprés changement amortisseur de direction moins de retour dans celle-ci mais toujours vibrations à 80/90 km/h.pas de jeu dans les rotules ou autre.....

Problème identique sur un 2,5L résultat silent bloc des tirants de ponts

Bon courage

Ouais, c'est surement les tirants, ou la barre panhard !

sinon, croisillons ....

Salut à tous je pense avoir trouvé la cause au controle technique on a décelé une rotue supérieur de la barre son nom
m'échape elle empéche le rouli
mais d'après le mécano elle n'aurait pas d'influence sur mes vibrations
j'ai l'idée de la déposer et voir si sans mon train avant serait plus souple et donc moin réactif aux moindres petites bosses
par ailleurs je pense m'en séparer je vais passer une annonce dans la rubrique vente

Intervertis tes pneus, ca coute rien, sur tj 2005-2006 c'est connu et c'est du vécu, et c'est même marqué dans le manuel.

je l'ai déja fait
a vrais dire ce ne sont pas des vibrations résultantes du chimi mais elle se déclenche dès que je rencontre un nids de poule et la le train avant se met a trembler
merci quand mème pour ta réponse.

effectivement la barre anti-roulis n'a rien a voir.

tu as vérifié le joint de barre panhard?