bruit au niveau du train arriere

Message par **andre** » 10 juin 2005 13:54

Alors Fabrice,

çà donne quoi à présent à part que tu t'es délesté de 140 euros ??

...test grandeur nature dimanche à Bedoin...

A bientôt

Message par **Pierre** » 10 juin 2005 14:03

Daace a écrit :Ouaip.. ils ne se mouchent pas avec la manche... Ce matin j'ai fait débloquer mon couvercle de pont arrière..remplacement de l'huile et additif....140 euros... normal..

HHHHHHHAAAAAAAAAAARRRRRGGGGGGG !!!!!
140 euros la vidange de pont ????????

Message par **andre** » 10 juin 2005 14:08

je sens que je vais y mettre de l'huile d'olive dans mon pont...ici c'est de l'aoc, bien que chère je vais faire des économies...

Message par **Pierre** » 10 juin 2005 14:12

L'huile d'Olive c'est Popeye qui la fournit !!

Message par **andre** » 10 juin 2005 14:31

LIMOUSIN a écrit :

L'huile d'Olive c'est Popeye qui la fournit !!

...non, lui c'est du jus d'épinards...

Message par **andre** » 10 juin 2005 17:39

...en parlant de salade...pour dimanche, tu préfères le rouge ou le rosé ?

Message par **Oooops!** » 10 juin 2005 17:48

Daace a écrit :Ouaip.. ils ne se mouchent pas avec la manche... Ce matin j'ai fait débloquer mon couvercle de pont arrière..remplacement de l'huile et additif....140 euros... normal..

Par contre ils semblent mettre ou plutot ouvrir deux flacons.. quelqu'un connait il la dose exacte d'additif à rajouter sur un pont Dana 35 ?

Amicalement

Chez moi c'est pareil; malgré mes questions, je n'ai jamais eu de réponse claire ("c'est mieux d'en mettre 2"

), mais pour avoir assisté à certains remplissages, ils mettaient bien les 2 doses; et tant qu'à faire 1 aussi dans le Dana30 AV, alors que là y'a pas de LSD...
J'ai constaté la même pratique chez de nombreux concess, et pourtant pour au moins l'un d'entre eux je suis sûr de son sérieux et de sa valeur, au moins sur le plan technique.

Dsl, ce n'est qu'un constat mais j'ai pas d'explication.

Message par **arcameca** » 10 juin 2005 18:28

Salut,

Personellement je met de la 80w140 qui contient déjà un aditif.

Par contre dans mon pont AV j'ai mis de la 80w90 avec du Gliss 5 (rien à voir avec un aditif pour glissement limité).

A+, Yann.

Message par **Gilles** » 10 juin 2005 21:24

quand tu pense que l'ouvrier il va toucher combien dessus ? 25 euros ? 30 à tout casser..

Et la plus grande part va où?........à l'état sous forme de charges et taxes.
Le bénéfice du garage est minime.

Message par **riton** » 10 juin 2005 22:55

Oooops! a écrit :[ et tant qu'à faire 1 aussi dans le Dana30 AV, alors que là y'a pas de LSD...
J'ai constaté la même pratique chez de nombreux concess, et pourtant pour au moins l'un d'entre eux je suis sûr de son sérieux et de sa valeur, au moins sur le plan technique.

Je confirme : d'après le magasinier de Chrysler Buchelay ( 78 ) chez qui je m'aprovisionnait avant, c'est 2 doses pour l'AR et une (ou deux ?) dose pour l'AV.

Message par **riton** » 10 juin 2005 23:30

moi aussi...

mais il semble que ça évite les bruits !