Pédale accélérateur dure sur JK?

[Fred_4WD]

Bonjour
Ca y est, la pédale d'accélérateur de mon JK a été changée.
Il y a une nette amélioration:
La pédale est moins dure, les accélérations beaucoup plus franches dans la première moitié de la course de la pédale et la boîte de vitesses réagit plus promptement.
Il faut encore que je teste sur un long parcours car je n'ai effectué que quelques kilomètres.

[galvin]

[Enfin moi je ne me plains pas mon JK roule comme sur des roulettes, une p'tite bombe ... je laisse tout le monde sur place et ce n'est pas une blague
A moins d'avoir eu beaucoup de chance, un JK d'exception ...
A+ Thierry [/quote]
Tout à fait d'accord avec toi, je dis la même chose depuis 1 an , je ne comprends pas de telles differences.

Je viens d'avoir une demande de mise à jour de chez Jeep, j'espere que cela ne va rien changer.

[LE-RESCATOR]

Il faut que je passe les voir pour les mises à jour + des p'tites modifs à leurs charges, pas encore eu le temps
Je vais essayer de retrouver les posts sur ces sujets ...

[Max28]

petit retour après quelques modifs ( sprint booster + reprog carto )

Je n'y comprends rien , un jour mon jk est une bombe le lendemain une vrai m... .....
Il suffit de rouler " cool, sur le couple " pendant quelques kms et il devient tortue !

le lendemain , je j'accelere franchement ( + de 3000 trm ) pendant quelques kms et il est nickel pour 2 jours !

la boite adaptative ?

pareil que les autres , ma concession n'y connais rien , pas de pb , je suis le SEUL à leur dire ça !

Exemple ce matin:

9h00 , avec une remorque et quelques merdouilles pour la déchetterie ....
je roule tranquille, 60 - 80 en laissant l'accelerateur faire son boulot , je fais 20 kms.
au retour, un vrai veau ! obligé de passer en séquentiel, sinon il s'étouffe quand j'accélère

je retire la remorque revenu chez moi , je prends le JK et je lui mets dans la G.... plusieurs accélération très franches ! ( raz le bol quoi ! )
je me méfie car depuis la reprog, à partir de 2500 trm il part super bien , presque trop !

cet après midi , méconaissable, comportement à bas régime nickel, du couple, la pèche.

je ne sais plus quoi faire .....

[gsportsman]

Effectivement la BVA est adaptive.
Perso le comportement de ma boite a change par rapport au debut (j'ai 5500km)

[LE-RESCATOR]

Concernant la boite elle est adaptive, normalement elle prendra en compte ta façon de conduire, elle pourra être influencer si tu as des changements de mode de conduite (variable) ...
Concernant la reprog de ta cartographie
J'espère qu'on ne t'a pas également paramétré le gain au niveau de la pédale "trottle" au cas où il y aura une inéquation avec le Sprint Booster donc des ratés suite à des failles au niveau de la courbe ...
A+ Thierry

[Jibé]

Le miens va mieux , je conduis de façon beaucoup plus franche depuis 1000 bornes , dès que c'est chaud j'envoie du bois ( façon de parler avec un truc de 2 tonnes ) , et sur long trajet autoroutier j'hésite pas à le décrasser.

La pédale j'y fais même plus attention , c'est une façon de conduite à adopter , c'est comme si elle était normale a mes yeux maintenant.

La reprog arrive à grand pas ( boite très sérieuse qui va s'en occuper ) , on espère flirter avec 250 cv et un gros gain de couple.

La , ce sera intéressant !

[ATHOS]

Bonjour,

Sur une Rubicon 2012 avec BA, combien de kms sont nécessaires pour qu'elle "s'autoadapte' à un autre style de conduite ? J'ai 8000 kms au compteur.
Souvent, je roule au couple et parfois, j'aimerais bien "débourrer" les 200 cv.

Bonnes fêtes de Pâques à tous !

[Koyl]

j avais entendu parler d'une 50ene de km, maintenant ca a l'air aussi adaptable cette donnée

sinon en final, sprint booster ou procal ? c'est quoi les grosses différences entre les deux ?

[retraite]

Le miens va mieux , je conduis de façon beaucoup plus franche depuis 1000 bornes , dès que c'est chaud j'envoie du bois ( façon de parler avec un truc de 2 tonnes ) , et sur long trajet autoroutier j'hésite pas à le décrasser.

La pédale j'y fais même plus attention , c'est une façon de conduite à adopter , c'est comme si elle était normale a mes yeux maintenant.

La reprog arrive à grand pas ( boite très sérieuse qui va s'en occuper ) , on espère flirter avec 250 cv et un gros gain de couple.

La , ce sera intéressant !

je t'ai envoyé un mail pour connaitre la "boite"qui reprogramme a plus de 50CV puisque tu as une 200CV je présume .et quel sera la fiabilite et le gain en couple .
Pour un gain aussi important sur mon TOY landcruiser j'avais le kit adonis qui n'existe pas pour le 200CV ..a moins qu'il soit réalisé ..il etait pour le 177 CV ..merci pour ton info .

[Jibé]

Salut retraite !

Excuse moi j'ai bien vu ton mail mais je suis complètement passé à coté.

J'ai dis qu'on espérait flirter avec 250 cv , donc je pense que l'on tournera autour de 240/245.

La société dont je parle s'appelle Shiftech , elle est basée à Tours.

J'ai un bon prix chez eux et ils sont très sérieux : passage au banc avant reprogrammation et passage au banc après , ils te donnent une clé usb avec tec courbes photos et vidéos.

Ils font passer Porsches , GTR , et j'en passe , ils connaissent leur boulot.

L'adresse :

http://www.shiftech.fr/reprogrammation. ... ngine=2972

Chaque moteur sort une puissance sensiblement différente , donc on peut obtenir 35 cv comme 45.

Par contre le gain de couple est très intéressant.

Le miens y passe dans quelques jours.

[retraite]

merci pour les infos ..en attente des résultats ..puissance , couple et conso avant et apres .
Bon WE

[Fred_4WD]

Bonjour

J'ai juste une question concernant l'augmentation du couple maxi:
Le moteur du JK BVM6 est déjà bridé en couple à 410 mN car la boite ne peu pas passer les 460 mN présents sur la version boîte auto.
Que garantissent les préparateurs du côté transmission si le moteur est gonflé à 530 mN ?

[Mirek]

Salut Jibé,
Je suis aussi prenant pour toutes tes infos après la réprog.
Merci.

[retraite]

Salut retraite !

Excuse moi j'ai bien vu ton mail mais je suis complètement passé à coté.

J'ai dis qu'on espérait flirter avec 250 cv , donc je pense que l'on tournera autour de 240/245.

La société dont je parle s'appelle Shiftech , elle est basée à Tours.

J'ai un bon prix chez eux et ils sont très sérieux : passage au banc avant reprogrammation et passage au banc après , ils te donnent une clé usb avec tec courbes photos et vidéos.

Ils font passer Porsches , GTR , et j'en passe , ils connaissent leur boulot.

L'adresse :
apres avoir tel a SHIFTECH en effet ils ont deja fait une 200CV mais en Belgique ..as tu fait la reprogrammation de ta JK ..si oui comme tous les jeepers on attend tes impressions .
A++++++++++++
http://www.shiftech.fr/reprogrammation. ... ngine=2972

Chaque moteur sort une puissance sensiblement différente , donc on peut obtenir 35 cv comme 45.

Par contre le gain de couple est très intéressant.

Le miens y passe dans quelques jours.