JeepMania

Bonjour à tous.
Comme beaucoup de Jeeper-K et d'autres, je suis sans arret en train d'essayer de régler ce problème.

Personne ne nous aide vraiment sur ce souci. Beaucoup de solutions sont proposées. Mais peu sont réellement efficaces.
Nous avons deja abordé le sujet à deux reprises , mais je ne suis toujours pas convaicu des réponses.

http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... ilit=death
http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... =4&t=43785

Je propose aux victimes de ce phénomène que ce soit pour les JK ou autres modèles de répondre à ce petit sondage.

Celui-ci est cité dans mon deuxième message,
Pour y répondre vous devrez supprimer toute la partie
quote="helipsys"] ..........[/quote

et repondre au bout de la ligne.

Une petite ligne vous demandera vos observations autres que ce qui à été sondé.
Mais je me passerai bien de tout commentaires non constructifs.

Si vous voyer d'autres questions, merci de me les poser par MP.

- Quel est votre model précis : ...............................

- A combien de km cela est apparu : ........................................

- A partir de quel vitesse cela ce déclanche : .............................

- Cela vous arrive-t-il sur une route bien lisse,
et/ou en passant sur une petite dégradation de la route : ................

- cela vous arrive-t'il dans des virages : ..................................

- le vehicule est-il d'origine : ...............................................

- Avez vous changé les boulons de la barre panhar : .....................

- avez vous changé les rotules de pivots : ................................

- Avez vous changé l'amortisseur de direction, si oui pas le quel:....

- Avez vous changé les tirants : .............................................

- Pensez vous avoir résolut votre problème :............................

Laissez vos commentaires supplémentaires que s'ils sont constructifs.

Pourquoi pas mais la couleur rouge c'est pas top

- Quel est votre model précis : ............................... TJ 4L 1998

- A combien de km cela est apparu : ........................................130 000km

- A partir de quel vitesse cela ce déclanche : .............................70km/h

- Cela vous arrive-t-il sur une route bien lisse,
et/ou en passant sur une petite dégradation de la route : ................sur route lisse ça tremble légèrement et dès qu'il y a le moindre trou, ça part en live

- cela vous arrive t'il dans des virages : ..................................non

- le vehicule est-il d'origine : ...............................................non

- Avez vous changé les boulons de la barre panhar : .....................oui et surtout les silentbloc ! par des polyh

- avez vous changé les rotules de pivots : ................................non

- Avez vous changé l'amortisseur de direction, si oui pas le quel:....oui, amorto skyjacker

- Avez vous changé les tirants : .............................................non

- Pensez vous avoir résolut votre problème :............................oui

Laissez vos commentaires supplémentaires que s'ils sont constructifs.[/quote]

- Quel est votre model précis : .............................JK unlimited sport..

- A combien de km cela est apparu : .......................................70000.

- A partir de quel vitesse cela ce déclanche : .............................80km/h puis 60

- Cela vous arrive-t-il sur une route bien lisse,
et/ou en passant sur une petite dégradation de la route : ................quand je passe dans un trou cote gauche

- cela vous arrive-t'il dans des virages : ..................................jamais ( sinon je serais dans un fossé)

- le vehicule est-il d'origine : ...............................................pour l inastnt ;p

- Avez vous changé les boulons de la barre panhar : .....................la barre entier

- avez vous changé les rotules de pivots : ................................oui par des poly

- Avez vous changé l'amortisseur de direction, si oui pas le quel:....fox

- Avez vous changé les tirants : .............................................non

- Pensez vous avoir résolut votre problème :............................le DW mais po le soucis qui entraine le DW

Laissez vos commentaires supplémentaires que s'ils sont constructifs: pour moi le DW vient d un soucis de pivot, panhar, ovalisation des trous, pb de direction, rotules abimer.....tous ce qui ouche le train avant....ce qui entraine une vibration en comme le train avant est tres souple rentre en redondance et dans des conditions particuliere entraine ce DW

helipsys a écrit :- Quel est votre model précis : ...............................Jk Unlimited 2.8 CRD Sport

- A combien de km cela est apparu : ........................................enviton 50 000km

- A partir de quel vitesse cela ce déclanche : .............................entre 80 et 90 km/h

- Cela vous arrive-t-il sur une route bien lisse,
et/ou en passant sur une petite dégradation de la route : ................ sur une dégradation comme joint de dilatation de pont, saignée due à d'anciens travaux

- cela vous arrive-t'il dans des virages : ..................................pas en virage prononcé

- le vehicule est-il d'origine : ...............................................version stock

- Avez vous changé les boulons de la barre panhar : .....................non

- avez vous changé les rotules de pivots : ................................non

- Avez vous changé l'amortisseur de direction, si oui pas le quel:....oui, Procomp ES 2000

- Avez vous changé les tirants : .............................................non

- Pensez vous avoir résolut votre problème :............................oui

Laissez vos commentaires supplémentaires que s'ils sont constructifs.

Je ressère la barre panhar au niveau chassis et au niveau pont avec le couple de serrage préconisé. Il y a à chaque fois un petit desserement 1/8 de tour. A chaque fois ce la repond au problème. La périodicité, tous les 6 mois. Durée de l'intervention 15min.
Pour moi, cela reste une solution à cours therme...en attendant mieux.
Cordialement
Pat

Quel est votre model précis : JK unlimited Rubicon...............................

- A combien de km cela est apparu : .30 000.......................................

- A partir de quel vitesse cela ce déclanche : .80/100............................

- Cela vous arrive-t-il sur une route bien lisse,
et/ou en passant sur une petite dégradation de la route : non................

- cela vous arrive-t'il dans des virages : non..................................

- le vehicule est-il d'origine : non +2.5"...............................................

- Avez vous changé les boulons de la barre panhar : non..la barre oui...................

- avez vous changé les rotules de pivots : .oui...............................

- Avez vous changé l'amortisseur de direction, si oui pas le quel:..OME..

- Avez vous changé les tirants : oui inf.seuls.............................................

- Pensez vous avoir résolut votre problème :..NON..........................

Laissez vos commentaires supplémentaires que s'ils sont constructifs.

- Quel est votre model précis : ....JK Unlimited Sahara...........................

- A combien de km cela est apparu : ...39 000 Km..............................

- A partir de quel vitesse cela ce déclanche : .n/a............................

- Cela vous arrive-t-il sur une route bien lisse,
et/ou en passant sur une petite dégradation de la route : .................

- cela vous arrive-t'il dans des virages : ...Non...............................

- le vehicule est-il d'origine : ..Oui..., mais changement en concession pour des jantes 17' (d'origine en 18' sur sahara)......

- Avez vous changé les boulons de la barre panhar : .......Non...........

- avez vous changé les rotules de pivots : ....Non............................

- Avez vous changé l'amortisseur de direction, si oui pas le quel:..Non.

- Avez vous changé les tirants : .....Non........................................

- Pensez vous avoir résolut votre problème :....n/a..............................

Laissez vos commentaires supplémentaires que s'ils sont constructifs.
Achat d'un amortisseur de direction FOX pour éviter préventivement ce problème.

- Quel est votre model précis : ............................... JK unlimited sport 2.8l CRD année 2007/07

- A combien de km cela est apparu : ........................................ 85 000kms

- A partir de quel vitesse cela ce déclanche : ............................. 80/90km/h

- Cela vous arrive-t-il sur une route bien lisse,
et/ou en passant sur une petite dégradation de la route : ................ dégradation sur la chaussée

- cela vous arrive-t'il dans des virages : .................................. sans opinion

- le vehicule est-il d'origine : ............................................... oui, avec option jantes 17' (d'origine sur sahara & rubicon)

- Avez vous changé les boulons de la barre panhar : ..................... oui

- avez vous changé les rotules de pivots : ................................ non

- Avez vous changé l'amortisseur de direction, si oui pas le quel:.... oui Fox

- Avez vous changé les tirants : ............................................. non

- Pensez vous avoir résolut votre problème :............................ oui

Laissez vos commentaires supplémentaires que s'ils sont constructifs.

J'ai remplacé l'ensemble des boulons, donc également ceux des tirants de ponts AV + AR (8 boulons total), et ceux de la barre panhar arrière. Soit l'ensemble du kit SYNERGY
J'ai fait poser le kit de fixation assorti à l'amorto FOX, de la marque SYNERGY egalement.

Le DW est résolu à 99%: lors d'un passage sur zone accidentée, le tremblement s'amorce et s'estompe de suite, de telle sorte que le tremblement est extrèmement minime tant sur la durée que sur l'amplitude.

Depuis l'achat fin 2008 à 55 000 km, il y a toulours eu de faibles tremblements sensibles au volant. Cela s'est accentué par un ressenti sous les sièges: la faute a été identifiée sur une roue AV victime d'un gros défaut d'équilibrage. Roues en 16' remplacées à cette occasion par des 17'
Mais lorsque le DW apparait, croyez moi, on fait la différence, limite à faire dans son pantalon ou appeler sa maman.

helipsys a écrit :- Quel est votre model précis : ...............................jk unlimited 2.8 crd sport/2007

- A combien de km cela est apparu : ........................................70000

- A partir de quel vitesse cela ce déclanche : .............................80 klm/h

- Cela vous arrive-t-il sur une route bien lisse,
et/ou en passant sur une petite dégradation de la route : ................sur route degrader

- cela vous arrive-t'il dans des virages : ..................................non

- le vehicule est-il d'origine : ............................................... non

- Avez vous changé les boulons de la barre panhar : .....................non ,en commande

- avez vous changé les rotules de pivots : ................................non

- Avez vous changé l'amortisseur de direction, si oui pas le quel:....non,en commande

- Avez vous changé les tirants : .............................................non

- Pensez vous avoir résolut votre problème :............................a voir apres montage de l'amortisseur fox et boulons anti ovalisation

Laissez vos commentaires supplémentaires que s'ils sont constructifs.

pour le moment le tremblement reste pour moi "acceptable" rien a voir avec les video que j'ai peux voir le boulon de ma barre a effectivement bien du jeux. je suis chausser large 285,a voir si cela contribue a attenuer le soucis

p'tit up

Quel est votre model précis :[/color] ....2.4 tj de 2003...........................

A combien de km cela est apparu :[/color] ......50000..................................

A partir de quel vitesse cela ce déclanche :[/color] ...90..........................

Cela vous arrive-t-il sur une route bien lisse,
et/ou en passant sur une petite dégradation de la route : [/color].....route lisse...........

cela vous arrive-t'il dans des virages : [/color].......non...........................

le vehicule est-il d'origine : oui......................................

Avez vous changé les boulons de la barre panhar : non............

avez vous changé les rotules de pivots : non..........................

Avez vous changé l'amortisseur de direction, si oui pas le quel:oui

Avez vous changé les tirants : non......................................

Pensez vous avoir résolut votre problème : non

helipsys a écrit :- Quel est votre model précis : ............................... JK CRD Sport 2011 BVM

- A combien de km cela est apparu : ........................................ 16000

- A partir de quel vitesse cela ce déclanche : ............................. 60

- Cela vous arrive-t-il sur une route bien lisse,
et/ou en passant sur une petite dégradation de la route : ................ En passant dans un trou

- cela vous arrive-t'il dans des virages : .................................. pas encore

- le vehicule est-il d'origine : ............................................... OUI

- Avez vous changé les boulons de la barre panhar : ..................... NON

- avez vous changé les rotules de pivots : ................................ NON

- Avez vous changé l'amortisseur de direction, si oui pas le quel:.... NON

- Avez vous changé les tirants : ............................................. NON

- Pensez vous avoir résolut votre problème :............................ NON

Laissez vos commentaires supplémentaires que s'ils sont constructifs.

Je vais voir du côté des boulons de barre panhard pour essayer de remédier à ça et je vous tiendrais au jus.

Au fait y a t'il des BVA touchées ????