JeepMania

Salut à tous !!!

Le XJ est sur chandelles, en attendant ses nouvelles plaquettes AV et garnitures AR...

Au boulot, on a le truc qui va bien pour vidanger le circuit de freinage sous pression, donc RAS...

Maintenant, j'ai une tite question:

depuis que j'ai le XJ, à partir de 100/110 km/h, j'ai des vibrations dans le train AV, c'est pas l'équilibrage, c'est pas l'arbre AV... Ca augmente (dangereusement) au freinage.... J'ai ça depuis le début, mais comme je suis pas un forcené de la pédale de droite, je ne me suis jamais inquiété...

Votre avis ???

Amortos ??? (mais ça le fait depuis qu'il est neuf)
Amorto de direction ???

Merci ...

salut!
peut etre les disques(si tel est le cas tu dois avoir du rebond à la pédale )si ça vient de l'arriere,en tirant progressivement le frein à main,ça se manifestera!
pascal

Je dirais disque aussi, en tout cas plus sur les masses non suspendues

C'est pas les disques !!!

ça le fait sans freiner, à partir de 90 km/h...

Je pense amorto de direction...

Si tes disques sont voilés, déséquilibrés ou mal fixés tu auras le meme symptome.

Regarde du coté de tes rotule de suspension.

salut!
si ce probleme se manifeste sans toucher aux freins,c'est donc qu'il faut chercher ailleurs, ce que tu appel "vibrations " ne serait pas plutot un fort tremblement du volant que tu peux stoper en freinant fortement?
pascal

richard974 a écrit :Regarde du coté de tes rotule de suspension.

j ai eu ça sur ma toy et j ai changé les rotules supérieur et tout est revenue a la normale.

le cesne a écrit :salut!
si ce probleme se manifeste sans toucher aux freins,c'est donc qu'il faut chercher ailleurs, ce que tu appel "vibrations " ne serait pas plutot un fort tremblement du volant que tu peux stoper en freinant fortement?
pascal

Au contraire, si je freine, ça s'amplifie !!!

hello mehdi de bruxelles,

jk sahara 2009 crd 5 porte 50 000km, meme probleme de tremblement et s'accentue au freinage !!

.amorto de direction?
.equilibrage?
.geometrie?
.rotul?
etc etc...
par quoi commencer avant de ce ruiner

Par allé voir un spécialiste

patsy a écrit :Par allé voir un spécialiste

Le tarif horaire du forum est bien plus intéressant , et les réponses souvent plus vraies ...

J'ai connu une concession (que je ne citerai pas) qui est passé d'une marque de plates à la vente de jeep en précisant qu'ils étaient spécialistes...

Alors, depuis (et ça doit faire plus de 12 ans) je ne mets plus les pieds chez un concessionnaire...

Ca y est !!

démontage du maitre cylindre, nettoyage total, purge complète du circuit, remplacement du liquide (du bon DOT5)...

Freinage retrouvé, sensations nouvelles (dot5 plus souple je trouve), mais le principal: c'est reparti !!!

OUF !!!

salut
attention il faut du dot 5.1 pas du dot 5
pour memoire
Le DOT 5 est à base de silicone.De couleur mauve
il n'est pas miscible avec les autres DOT et néccessite des joints spéciaux.

Salut,

J'espère que tu as mis du 5.1 pas du 5 (pas compatible) !
http://fr.wikipedia.org/wiki/DOT_5
http://www.opieoils.co.uk/pdfs/tech-art ... lained.pdf
Au niveau des vibrations, si toujours présentes, peut-être l'arbre AV ?


A+/JB.