JeepMania

Bonjour à vous tous
Voilà j'ai un wrangler laredo de 1989 et j'aurai besoin d'un renseignement concernant le passage en 4*4
Est il normal qu'il faille attendre 300 à 400 métres ou moins par moment pour voir le passage en 4*4(voyant au tableau de bord) ou alors est ce immédiat?J'ai fait un essai à l'arrêt du véhicule(moteur en route) il semblerait quand on on circule la distance est moins importante (c'est une info) l'essentiel est de savoir si c'est immédiat sur ce genre de véhicule
Merci pour vos réponses
A+

C'est immédiat.... Souvent c'est la fourchette qui a du mal à s'enclencher... Soit c'est grippé ou alors il manque les petits U en bout de fourchette....





Sinon c'est peut-etre les deux demis-arbres qui sont trop éloignés:


Voir ici:
http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... =4&t=34962

J'ai eu le même pb (YJ 92), j'ai remarqué que ma fourchette avait beaucoup de jeu sur son axe et se mettait de travers. J'ai rectifié cela et fonctionnement ok.

Lors d'une sortie en bourbier, le pont avant lâche pendant un demi-tour serré.
=> allongé dans la boue pour pousser un peu la fourchette à l'aide d'un tournevis par le petit trou (de remplissage d'huile) et c'est repartit.
Ensuite fonctionnement correct.

J'en déduis que mon demi-arbre doit coulisser, je vais devoir vérifier ça et si c'est le cas je ferai une bague pour le brider ...
Merci pour le lien mamaylle !

Je vais vous faire rire
j'ai acheter mon yj sans essayer de la passer en 4x4 , va falloir que je me penche sur le sujet !!
tres instructif en tous cas si je me retrouve dans ce cas !!

phil83500 a écrit :Je vais vous faire rire
j'ai acheter mon yj sans essayer de la passer en 4x4 , va falloir que je me penche sur le sujet !!
tres instructif en tous cas si je me retrouve dans ce cas !!

même pas peur.........

FAFA a écrit :

phil83500 a écrit :Je vais vous faire rire
j'ai acheter mon yj sans essayer de la passer en 4x4 , va falloir que je me penche sur le sujet !!
tres instructif en tous cas si je me retrouve dans ce cas !!

même pas peur.........

J'ai fait la même, et mon pote pareil avec le sien !

je me sent moins seul !!!

Moi aussi et j'ai réglé le problème... définitivement ! Comme ça plus de problème de fourchette.

sur les cherock il n'ont pas ce systeme et ça marche tres bien

moi j'ai mi un posi lock et c'est genial comme systeme.

oui mais ça te fait faire deux manips passer la boite de transfert en 4 roue et ne pas oublier de tirer la commande du pont avant

christo77 a écrit :moi j'ai mi un posi lock et c'est genial comme systeme.

Comment ça fonctionne ?

c'est un cable qui est rajouter pour actionner la fourchette. moi perso je trouve que c'est mieux car comme sa si le sol n'est pas glissant et que je veut rouler en courte dans un chemins, je ne risque pas de casser quelque chose en braquant.

Swing a écrit :Moi aussi et j'ai réglé le problème... définitivement ! Comme ça plus de problème de fourchette.

Mais alors t'es toujours enclenché sur le pont avant ??
Ca entraine pas ton arbre de transmission avant quand tu roules en 2 ?

non ça n'entraine pas l'arbre avant
perso j'ai ma commande se trouvant sur la boite qui est HS (j'ai la piece de rechange mais pas le temps de la changer)donc pour enclancher le pont avant je retourne le connecteur du poumon et quand je suis en 2longues c'est comme si mon pont avant n'etait pas enclanché le dif fonctionne c'est tout