E85 mode d'emploi

[Mirek]

5 W 30 va bien et vidanges rapprochées : tout les 7 kkm quant à moi .

[postesource]

En France ça va, Espagne pas beaucoup, Belgique rien, Allemagne je ne sais pas.
Maintenant, il faut espérer que devant le succès de ce carburant, l'état " bienveillant" ne nous taxe pas comme le SP ou maintenant le Diesel.
Ce qui serait tout à fait injuste comme dab.

C est beau de croire encore au père noël

[Lipfi]

Hello, je n'ai pas changé d'huile. Mais je ne mets que 50% d'E85. Et je ne le fais pas à chaque plein

5 W 30 va bien et vidanges rapprochées : tout les 7 kkm quant à moi .

Merci pour vos réponses. Je vais passer à de la 5W30 et rapprocher également les vidanges.

[brennos]

En France ça va, Espagne pas beaucoup, Belgique rien, Allemagne je ne sais pas.
Maintenant, il faut espérer que devant le succès de ce carburant, l'état " bienveillant" ne nous taxe pas comme le SP ou maintenant le Diesel.
Ce qui serait tout à fait injuste comme dab.

C est beau de croire encore au père noël

surtout que le mois dernier le gouvernement voulait déjà sucrer le très léger avantage fiscal du SP95-E10

[JEEPLIVE]

Bonjour,

Vla une certaine période ou je suis resté dans le silence à cause de l’immobilisation prolongée de ma JEEP.

La reprogrammation par LSX de mon boitier a été une catastrophe. Au bout du deuxième plein le voyant moteur s’est allumé. Le véhicule étant sous garantie il n’a pas voulu le prendre en charge. Heureusement car l’opération aurait été de neutraliser le voyant dont la conséquence était un défaut d’injection.

Il se trouve qu’intervenir sur ce boitier est très complexe et que LSX n’en a malheureusement pour moi pas la compétence…J’ai perdu 1 700 euros et un an d’ennuis avec la prise en garantie sur les interventions faites par JEEP. Tant que le litige n’était pas clôturé je n’ai pas pris le risque de m’exprimer mais si cela avait mal tourné il aurait été assigné dans la procédure. On voit toute la dimension de la personne quand d’un ton moqueur il m’a dit mais regardez votre facture, style je suis intouchable…

Mentions en petites lignes : les marchandises, prestations et modifications facturées sur le présent document sont exclusivement réservée à la compétition et non sur le réseau routier ouvert à la circulation publique et ne bénéficient d’aucune garantie contractuelle. La mise en place des produits ou toute autre intervention opérée par le vendeur peut vraisemblablement entrainer la modification de certaines caractéristiques techniques des véhicules qui en seront équipés, constituant des transformations notables au sens de l’article R 321-16 du code de la route.

C’est vraiment trop drôle qu’il puisse se croire à l’abri pour une conversion à l E 85 qui légalement est autorisé. Vla comment LSX assume la qualité de son travail et de ses interventions.

Bon ben me voilà retourné à la case départ, trouver un professionnel compètent qui puisse prendre en charge cette JEEP. La solution est peut-être de commander un boitier flexfuel aux états unis… ?!....

Bonne route à tous

[martini]

On a fait 1.000.009 de post la dessus, dont un sur lequel javais cité le boitier Norvégien monté par Indiancars....

[duc.l]

Bonjour,

Vla une certaine période ou je suis resté dans le silence à cause de l’immobilisation prolongée de ma JEEP.

La reprogrammation par LSX de mon boitier a été une catastrophe. Au bout du deuxième plein le voyant moteur s’est allumé. Le véhicule étant sous garantie il n’a pas voulu le prendre en charge. Heureusement car l’opération aurait été de neutraliser le voyant dont la conséquence était un défaut d’injection.

Il se trouve qu’intervenir sur ce boitier est très complexe et que LSX n’en a malheureusement pour moi pas la compétence…J’ai perdu 1 700 euros et un an d’ennuis avec la prise en garantie sur les interventions faites par JEEP. Tant que le litige n’était pas clôturé je n’ai pas pris le risque de m’exprimer mais si cela avait mal tourné il aurait été assigné dans la procédure. On voit toute la dimension de la personne quand d’un ton moqueur il m’a dit mais regardez votre facture, style je suis intouchable…

Mentions en petites lignes : les marchandises, prestations et modifications facturées sur le présent document sont exclusivement réservée à la compétition et non sur le réseau routier ouvert à la circulation publique et ne bénéficient d’aucune garantie contractuelle. La mise en place des produits ou toute autre intervention opérée par le vendeur peut vraisemblablement entrainer la modification de certaines caractéristiques techniques des véhicules qui en seront équipés, constituant des transformations notables au sens de l’article R 321-16 du code de la route.

C’est vraiment trop drôle qu’il puisse se croire à l’abri pour une conversion à l E 85 qui légalement est autorisé. Vla comment LSX assume la qualité de son travail et de ses interventions.

Bon ben me voilà retourné à la case départ, trouver un professionnel compètent qui puisse prendre en charge cette JEEP. La solution est peut-être de commander un boitier flexfuel aux états unis… ?!....

Bonne route à tous



IMG_20201116_180134.jpg

Vraiment navré de cette expérience désastreuse ! D’autant plus que je me sens un peu responsable car je t’avais dit du bien de Brice...
Ce retex me refroidit et brise toute la confiance que j’avais en lui !
Quand je retournerai aux américaines, ce n’est pas chez lui que j’irai, c’est certain !!!
Heureux que tu récupères ton Wrangler !!! Ouf !
Prends un boîtier, il y en a un qui était conseillé dans les lignes de ce forum et semblait top !

[wrangler 17io]

DSL pour toi, vraiment. Ce qui prouve encore une fois qu'il vaut mieux parfois renoncer à certains désirs et accepter la vie comme elle est (1).

(1): Traduction = tu as acheté un véhicule qui consomme, tu l'assumes et d'éviter ainsi ce genre de galère.

NB: J'ai également lu avec beaucoup d'attention plusieurs posts sur ce forum au sujet du E85, et je me suis contenté de faire du 50/50 sur mes pleins cad SP98 + E85. Et encore, je ne le fais pas systématiquement.
Ce mois ci, j'ai pu vérifier la difficulté du démarrage à froid en période hivernale : j'ai mis un peu par accident une grosse moitié de E85 (42.5l) et les démarrages au matin étaient en effet plus hésitants.

Bref, l'usage de ce carburant est à prendre avec bcp de précautions sur des véhicules qui ne soient pas convertibles en sortie d'usine

[NewJeeper]

On a fait 1.000.009 de post la dessus, dont un sur lequel javais cité le boitier Norvégien monté par Indiancars....

Finlandais en fait....
C’est eflexfuel, que j’ai fait installer sur mon TJ et qui fonctionne du tonnerre, notamment depuis la mise à jour dernière.
Ce boîtier n’est pas homologué par les autorités au point de changer la CG, contrairement à biomotors. Mais ce dernier est plus cher..

L’avantage du boîtier, c’est que tout est réversible facilement...

[martini]

Oui c'est ça Finlandais un boitier "Glut" quoi

[Domiwan]

[JEEPLIVE]

DSL pour toi, vraiment. Ce qui prouve encore une fois qu'il vaut mieux parfois renoncer à certains désirs et accepter la vie comme elle est

Y a pas à être désolé...quand on s'adresse à un professionnel il à l'obligation de résultat.

Concernant un 50/50 sans modification du boitier, je pense que cela représente un risque de casse pour le moteur même s'il semble l'accepter....C'est mon avis.

Mon second avis c'est que ce type de moteur doit fonctionner à l E85 sans problème à condition d'avoir la bonne solution.

A bientôt

[JEEPLIVE]

[/quote]
Vraiment navré de cette expérience désastreuse ! D’autant plus que je me sens un peu responsable car je t’avais dit du bien de Brice...
Ce retex me refroidit et brise toute la confiance que j’avais en lui !
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Pas d'inquiétude j'ai essayé de limiter le risque mais je pensais que c’était juste une nouvelle version logicielle.... En fait un gros bricolage avec l ouverture du boitier et le changement de certains composants... Chez JEEP il y a pas un boitier mais plusieurs qui ne sont pas identiques et trois versions logicielles différentes en concession.... du coup j'ai un gros doute que quelqu’un un soit en mesure de faire fonctionner ça correctement...

Au fait Duc j'ai changé mon pot.... une tuuuuuuuuuuerie ...Par contre c'est ma femme que je vais devoir convaincre si je veux le garder ... lol

A bientôt

[duc.l]

Au fait Duc j'ai changé mon pot.... une tuuuuuuuuuuerie ...Par contre c'est ma femme que je vais devoir convaincre si je veux le garder ... lol

Aïe... j’avais joué la carte de la prudence pour ma part... courage dans cette nouvelle bataille ; elle est importante !

[Yullfr]

Toujours pas de boitier qui modifie l'avance ?