JeepMania

bonjour a tous,
alors voila, j'ai fait une ENORME erreur .....
j'ai eu l'occasion d'essayer un Grand Cherokee SRT8 de 2006, et j'avoue etre un peu tombé amoureux du bruit, des accelerations etc ...
de la bete quoi ...
bon .....
je me pose une question "technique", je voudrais savoir, si quelqu'un a l'info, quelle est la repartition de la transmission ( avant/arriere )
manifestement ce n'est pas la quadra 2 ( a 50/50 si je ne m'abuse) mais une boite specifique,
j'ai juste peur que ce soit une repartition 30/70 ou 40/60 comme sur les allemandes, et donc joueur du cul des que c'a glisse un peu ( neige etc ...)
merci a celui ou ceux qui pourront me donner cet info technique
( sinon je m'orienterais peut etre sur un 5.7l plus "sage" avec un echappement US, histoire de retrouver ce bruit somptueux, et un "vrai 4x4, avec transmission integrale 50/50 )
UDD

ici tu trouvera tout ce que tu recherche

http://www.wkjeeps.com/kmenu.htm

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Je crois qu'elle n'a pas courtes .....

martini a écrit :Je crois qu'elle n'a pas courtes .....

c'a j'avoue, je m'en fout un peu lol ....
c'est pas pour faire du franchissement, c'est pour la magie de la "chose"....

udd102 a écrit :

martini a écrit :Je crois qu'elle n'a pas courtes .....

c'a j'avoue, je m'en fout un peu lol ....
c'est pas pour faire du franchissement, c'est pour la magie de la "chose"....

Si tu le dis.....mais j'ai un copain qui en voulait une pour le désert, l'absence de courte l'a orienté sur autre chose

SAlut, Je te confirme l'absence de courte et n'oublie pas un truc les frais annexes (assurance et surtout pneumatiques!!!)

A ta place je partirais sur un 5.7L plus polivalant (tu peux prendre des chemain roulant pour te promener le dimanche). deplus je ne pense pas que le SRT8 soit très efficace dans la neige avec ses 4 luges^^

alors pour info
assurance : entre un 3 l Diesel, un 5,7l et un SRT8 la difference est de 20-40 euros a l'année ...
pneumatique : mis a part les pirelli "friables et hors de prix", les tarifs dans les dimensions du SRT8 restent " raisonnables" ( je connais des pneus de monospace plus chere ....)
donc, voila ..... le doute et l'envie, le "est ce raisonnable ?", et "faut il rester raisonnable ?" ... se bousculent

On a qu'une seule vie.

udd102 a écrit :alors pour info
assurance : entre un 3 l Diesel, un 5,7l et un SRT8 la difference est de 20-40 euros a l'année ...
pneumatique : mis a part les pirelli "friables et hors de prix", les tarifs dans les dimensions du SRT8 restent " raisonnables" ( je connais des pneus de monospace plus chere ....)
donc, voila ..... le doute et l'envie, le "est ce raisonnable ?", et "faut il rester raisonnable ?" ... se bousculent

et le gard je ne vois âs pourquoi tu demande un avis à d'autre alors que ton choix est déjà fait?
Xas a raison on ne vie qu'une fois, fait toi plaisir et ne demande plus de conseils que tu n'as surement pas envie de suivre

si j étais a ta place , je le prendrai ..... on a qu une vie ,( ou alors on ne se souvient que de celle que nous sommes entrain de vivre ) .. alors fait toi plaisir .... meme si tu le garde que six mois