Défaut P0087
- jlj52
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Défaut P0087
bonjour à tous,
après avoir le voyant moteur qui s'allume dés que je monte rapidement dans les tours et au dessus de3000tr/mn le garagiste m'a détecté un défaut de pression de carburant trop faible (cf photo), le vendeur de la jeep m'avait indiqué qu'il avait eu un défaut p0088 (pression trop haute)
le garagiste souhaite commencer par changer les joints des injecteurs car il pense que ce circuit n'est pas étanche:le dessus d'un injecteur était légèrement brillant et aussi car c'est le moins cher.....
Ma femme qui utilise la jeep touts les jours n'a elle jamais eu ce problème de voyant car elle ne pousse jamais la voiture.
je pense qu'il faudrait peut être changer le capteur de pression de carburant et si cela ne suffit pas le régulateur de pression?
qu'en pense le monde des jeepers????
merci d’avance pour vos retours
après avoir le voyant moteur qui s'allume dés que je monte rapidement dans les tours et au dessus de3000tr/mn le garagiste m'a détecté un défaut de pression de carburant trop faible (cf photo), le vendeur de la jeep m'avait indiqué qu'il avait eu un défaut p0088 (pression trop haute)
le garagiste souhaite commencer par changer les joints des injecteurs car il pense que ce circuit n'est pas étanche:le dessus d'un injecteur était légèrement brillant et aussi car c'est le moins cher.....
Ma femme qui utilise la jeep touts les jours n'a elle jamais eu ce problème de voyant car elle ne pousse jamais la voiture.
je pense qu'il faudrait peut être changer le capteur de pression de carburant et si cela ne suffit pas le régulateur de pression?
qu'en pense le monde des jeepers????
merci d’avance pour vos retours
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Re: Défaut P0087
J'ai eu le POO87 sur jk Crd , filtre à gasoil ( quasi neuf -adaptable) défaillant .
- jlj52
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Re: Défaut P0087
merci pour le retour
- jlj52
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Re: Défaut P0087
Bonjour,
filtre gazole changé et toujours ce voyant qui s'allume quand je monte au dessus de 3000 tr/mn
Que faire????
filtre gazole changé et toujours ce voyant qui s'allume quand je monte au dessus de 3000 tr/mn
Que faire????