Réfection pompe de direction assistée

[Ro.jeep]

Normalement si le filetage est a gauche tu devrais voir ces petites rainures su la tête de vis ou l'écrou

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Oui merci également à toi Bill.

[paj'heros 30]

Normalement si le filetage est a gauche tu devrais voir ces petites rainures su la tête de vis ou l'écrou

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quand je dis que l'on en apprend tout les jours sur ce forum
@+
lolo

[Mud66]

Merci, je ne savais pas non plus...
J'ai reçu ma pompe aujourd'hui, elle est toute petite en fait. Dissimulée sous sa couche d'huile figée, je l'imaginais plus grande.

[Mud66]

Montage effectué, Ça se fait bien sur le 2.7, faut enlever les durites d'IC et de radiateur, enlever la serpentine que j'ai remplacé au passage. La pompe tient avec 3 vis....le reste c'est du Lego.

Du coup, j'ai remonté avec une nouvelle durite de V8, pompe, courroie et LDR, en plus du calorstat déjà remplacé le mois dernier.
Essais en montagne concluant, 97°C constant sur tout le parcours.

Pourvu que Ça dure

[Domiwan]

Super !

[Ro.jeep]

[martini]

[Ro_Omain]

Montage effectué, Ça se fait bien sur le 2.7, faut enlever les durites d'IC et de radiateur, enlever la serpentine que j'ai remplacé au passage. La pompe tient avec 3 vis....le reste c'est du Lego.

Du coup, j'ai remonté avec une nouvelle durite de V8, pompe, courroie et LDR, en plus du calorstat déjà remplacé le mois dernier.
Essais en montagne concluant, 97°C constant sur tout le parcours.

Pourvu que Ça dure

Ça c’est à encadrer en gros et en rouge! Vu la différence de prix entre la durite us et la durite pour le crd, ça fait faire des économies à tout le monde! Merci Mud66!
Je dois changer ma pompe aussi dans les prochains jours...
Le calorstat ça se fait bien? C’est accessible?

[Mud66]

La pompe Ça va bien. Fait le calorstat en même temps, Ça t'evitera de redebrancher les durites. Il faudra aussi que tu déconnectes une durite en plastique rigide de gasoil ( j'ai cassé la mienne) prevois donc de quoi amorcer le circuit. Il s'agit de la durite a 3 branches.
Le calorstat c'est 4 vis torx (T30 de memoire) et une durite. Du lego.
Pour la pompe de DA ya un lien ebay en debut de post, a voir si toujours dispo
Pour la durite de DA c'est 75€ livré TTC de chez Rockauto, faut la tordre un peu, tous les angles doivent faire 90°( j'en suis a ma 3ème ). J'ai fait un post la dessus.
viewtopic.php?f=68&t=79057&hilit=La+durite+de

Voilà ya plus qu'a comme on dit

[Mud66]

La joie ne fut que de courte durée

J'ai perdu la poulie de pompe de DA en roulant, introuvable au bord de la route

Je suis donc a la recherche d'une poulie pour 2.7crd, ou plutôt de sa réf....
Je ne sais pas ou la trouver.

Merci d'avance

[Ro.jeep]

La joie ne fut que de courte durée

J'ai perdu la poulie de pompe de DA en roulant, introuvable au bord de la route

Je suis donc a la recherche d'une poulie pour 2.7crd, ou plutôt de sa réf....
Je ne sais pas ou la trouver.

Merci d'avance

Mince c'est la tuile..
Tu avais remis l'ancienne ou la poulie était neuve ?

[Mud66]

C'était l'ancienne...
La poulie n'est plus dispo chez Jeep, j'en ai trouvé une sur LBC. Je me suis rendu compte que je ne l'avais serré mais pas bloqué. Le soucis c'est qu'en se desserrant, avant de se faire la belle, la poulie a usinée sa fixation sur la pompe, neuve Bref, maintenant la poulie n'est plus centrée, j'ai essayé une bricole a la pâte bi-composant, en espérant ne pas devoir racheter une pompe...!

[Ro.jeep]

Je croise les doigts pour toi.