CG : passage GPL > essence
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CG : passage GPL > essence
Hello!
La restau du Cherokee est en peu en pause car j’ai dû rentrer aux US pour le taf, mais je serai en France dans quelques semaines et compte bien avancer.
J’ai une question : est-ce que certains d’entre vous ont déjà fait le changement de CG pour revenir en configuration d’origine après montage au GPL ? Une idée du coût pour obtenir le certificat de démontage dans les règles ? Le problème est qu’il est déjà démonté….
Merci !
La restau du Cherokee est en peu en pause car j’ai dû rentrer aux US pour le taf, mais je serai en France dans quelques semaines et compte bien avancer.
J’ai une question : est-ce que certains d’entre vous ont déjà fait le changement de CG pour revenir en configuration d’origine après montage au GPL ? Une idée du coût pour obtenir le certificat de démontage dans les règles ? Le problème est qu’il est déjà démonté….
Merci !
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J'ai donné, la DREAL va te demander la facture et le titre d'agrémentation du pro qui a démonté le GPL, et ce n'est qu'un début.....si besoin ton 06 en mp, verbalement ce sera plus simple, beaucoup plus simple
CJ 7 V8 360 / TJ 4,0 SAHRA 2004 / YJ4,2 Holley+gpl / CJ5 304 1972 / YJ 4,2 1989, Weber 38/38 HEI / TJ 4,0 Sport / JKU 2011/ ZJ 5,2 /YJ2,5 MTP gpl/skyjaker / WJ 4,0 / YJ 4,2 boite auto
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Dans l’optique de ces put... de ZFE, tu aurais peut-être plutôt intérêt à le réinstaller...
YJ 2,5l 1992 Noire, type Pretty Woman. Vendue.
YJ 4.0l 1994 Rouge. La Roja !! Vendue.
TJ 4.0l 2002 Jaune, Yellow Cab, ou le Culassé Potemkine. Vendue
TJ 4.0l 2006 65e anniversaire Grise, la Berbère.
XJ 2.5l/gpl 1995 Bleu, Butagaz
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Je pense la même chose....
D'ailleurs, si je reprends un GC, ce sera un GPL...
ZJ 2,5td VM ---> sera démonté (mais l'aventure continue ... En utilisant les trains, transmission et un moteur 4l sur un autre véhicule )
ZJ 4L éthanol
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Merci de vos réponses,
Lopod, je t'ai écrit en MP. Sinon, mon projet c'était plus un passage en CG collection, et montage à l'E85. Pas évident non plus avec un Che de 90, mais Picolo l'a fait.
Lopod, je t'ai écrit en MP. Sinon, mon projet c'était plus un passage en CG collection, et montage à l'E85. Pas évident non plus avec un Che de 90, mais Picolo l'a fait.
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Le réinstaller ne serait pas du tout rentable, je roule très peu avec, et j'ai besoin du coffre. J'ignore si le GPL sous chassis est encore possible, d'ailleurs (je n'ai rien contre le GPL a priori, j'ai eu une YJ et un TJ et plus de 400000 km avec GPL sans aucun problème)
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c'est vrai que c'est dommage, y'a rien de tel que le gpl, critair1 et donc vive le centre ville, carte grise gratos (souvent) jamais de pb de pollution au ct, tu gardes autonomie essence et gpl, et on trouve du gpl partout (autoroute, supermarchés, suffit de chercher)
maintenant que c'est déposé, c'est la m...:
- faut que tu justifies que ça a été fait par un pro, raté!
- prochain ct: installation gpl non conforme? je ne te le souhaite pas, mais c'est à craindre
- réinstaller? faudra être fin, mais ça me semble la seule solution fiable, et si ça marche pas au gpl, il te faudra le rendre opérationnel pour le ct, à vérifier
bonne chance, dans ce monde de m... administrative, et/ou bon courage
en espérant que je me trompe ...
maintenant que c'est déposé, c'est la m...:
- faut que tu justifies que ça a été fait par un pro, raté!
- prochain ct: installation gpl non conforme? je ne te le souhaite pas, mais c'est à craindre
- réinstaller? faudra être fin, mais ça me semble la seule solution fiable, et si ça marche pas au gpl, il te faudra le rendre opérationnel pour le ct, à vérifier
bonne chance, dans ce monde de m... administrative, et/ou bon courage
en espérant que je me trompe ...
heureusement qu'il ya des cons autour de moi, ça me rappelle que finalement je ne le suis pas tant que ça !!!
wj 2.7 crd 2004 limited, amortos Rancho RS9000XL...vendu, donc
wh 3.0 crd 2006 overland ressorts King Springs amortos Bilstein B6 ... vendu, donc
WH 4.7 V8 GPL 2005
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Exact Skyfish,
Mon contrôleur est du genre à fermer les yeux, mais je doute qu’il le fasse avec un défaut d’énergie. D’ailleurs, est-ce souhaitable ? En cas d’accident…
Il me semblait qu’il fallait attester d’un démontage en règle par un installateur agréé
Sinon la CG collection ne permet pas d’aller en ville ?
Mon contrôleur est du genre à fermer les yeux, mais je doute qu’il le fasse avec un défaut d’énergie. D’ailleurs, est-ce souhaitable ? En cas d’accident…
Il me semblait qu’il fallait attester d’un démontage en règle par un installateur agréé
Sinon la CG collection ne permet pas d’aller en ville ?
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Exactement, il te faut la facture de la dépose d'une part, par un centre agréé d'autre part
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